據(jù)湖北省交通運輸廳公布信息顯示，7月16日，雅口工程成立建設(shè)指揮部，該廳廳長尤習(xí)貴在次全體會議上強調(diào)，雅口工程是長江經(jīng)濟帶建設(shè)的重要組成部分，是交通運輸部、國家發(fā)改委要求今年必須開工的重點工程之一，是漢江梯級開發(fā)的關(guān)鍵一級，指揮部要按照廳黨組的要求，加緊完成組建工作，迅速開赴項目現(xiàn)場。
  鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范，質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
7月30日，漢江雅口項目建設(shè)指揮部開始進駐工程現(xiàn)場。同一天，環(huán)保部做出對改項目環(huán)評不予批準的決定。

  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
交通部、發(fā)改委要求年內(nèi)開工
2015年5月19日，環(huán)保部受理了漢江雅口航運樞紐工程(以下簡稱雅口工程)的建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書(以下簡稱環(huán)評報告書)，并在官網(wǎng)進行公示。
聯(lián)系電話：0392-3280885
手機：13603920885
郵箱：farvict@126.com
地址：鶴壁市 高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號
報告書稱，漢江干流是重要的水運通道，雅口工程則是漢江干流湖北省內(nèi)梯級開發(fā)中的第6級，是一個以航運為主，兼顧發(fā)電、灌溉、旅游等綜合開發(fā)功能的項目，該工程“是實現(xiàn)漢江航運規(guī)劃目標的重要組成部分，將進一步推動襄陽地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展”。
項目環(huán)評報告書介紹，雅口工程主體建筑由土石壩、泄水閘、河床式電站廠房、船閘、魚道等組成，壩址控制流域面積133087k㎡，多年平均流量為1100m³/s;水庫正常蓄水位為55.22m，相應(yīng)庫容為3.502億m³，項目靜態(tài)總投資為31.54億元。
澎湃新聞注意到，該項目建設(shè)單位主管部門——湖北省交通運輸廳曾在官網(wǎng)發(fā)布信息稱，雅口航運樞紐工程是交通運輸部、國家發(fā)改委要求年內(nèi)開工的重點項目。
環(huán)保部在拒批意見中提出，該工程環(huán)境可行性“尚無法判斷”，且環(huán)評報告書對現(xiàn)狀水質(zhì)超標原因分析“可信度不高”，對受影響的重要魚類保護措施的有效性、可實施性論證不充分。
9月2日，該項目環(huán)評單位一位李姓負責(zé)人告訴澎湃新聞，早在7月底就已得知環(huán)評被拒批的情況，目前正在對環(huán)保部提出的問題進行修改補充，并準備再次提交審批，“這個項目終還是會上的”。
公示內(nèi)容顯示，雅口工程位于漢江中下游段，壩址位于湖北省襄陽市下轄宜城市流水鎮(zhèn)雅口村，建設(shè)單位為湖北省交通運輸廳港航管理局，由中國電建集團中南勘測設(shè)計研究院有限公司進行項目環(huán)境影響評價。

9月1日，環(huán)保部在官網(wǎng)公布對漢江雅口航運樞紐工程項目環(huán)境影響報告書不予批準。