近日從北京市生態(tài)環(huán)境局獲悉,根據(jù)征求意見(jiàn)稿,北京市擬實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn):自2019年7月1日起,在北京銷售和登記注冊(cè)的重型燃?xì)廛?chē)以及公交和環(huán)衛(wèi)行業(yè)重型柴油車(chē)須滿足國(guó)六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求;自2020年1月1日起,在北京銷售和登記注冊(cè)的輕型汽油車(chē)和其余行業(yè)重型柴油車(chē)須滿足國(guó)六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)將有利于提升首都機(jī)動(dòng)車(chē)排放水平,進(jìn)一步減少污染排放,促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。
為保證第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的順利實(shí)施,北京市相關(guān)部門(mén)將嚴(yán)格把關(guān),對(duì)不符合要求的車(chē)輛,北京市公安局公安交通管理局不予辦理車(chē)輛注冊(cè)登記手續(xù)。
與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)排放限值更低,提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于輕型汽油車(chē)CO、HC、NMHC和NOx排放將比國(guó)五階段降低50%左右,PM排放降低40%左右;對(duì)于重型柴油車(chē)NOx和PM排放將比國(guó)五階段降低60%以上,并增加了顆粒物粒數(shù)(PN)限值要求。
此外,要加大政策支持力度,鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)參與基建投資,拓展融資渠道;地方政府需深化項(xiàng)目成熟度、強(qiáng)化項(xiàng)目操作性、完善項(xiàng)目商業(yè)性利益,取消和減少阻礙民間投資進(jìn)入基建的附加條件。
(本文來(lái)自人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào))