中國(guó)制造與資本市場(chǎng)休戚相關(guān)。從A股市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看,制造業(yè)是剔除金融板塊之后市值權(quán)重大的板塊,也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要支點(diǎn)。在資本涌動(dòng)的A股市場(chǎng)上,每天都在發(fā)生著中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的故事,“互聯(lián)網(wǎng)+”、創(chuàng)新、智能化等時(shí)代元素閃耀其間。
在老工業(yè)基地沈陽(yáng),一家名叫“機(jī)器人”的A股公司成為一抹亮色。這家中科院旗下的本土公司依靠自主創(chuàng)新,成為國(guó)內(nèi)機(jī)器人與智能裝備制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè),并在全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)版圖上占據(jù)一席之地,新市值超過(guò)350億元。“回過(guò)頭去看,如果沒(méi)有資本市場(chǎng),機(jī)器人肯定不會(huì)是今天的樣子。”公司負(fù)責(zé)人感嘆。
鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)
煤礦、
選煤設(shè)備、
煤倉(cāng)、
料倉(cāng)、
破拱、
空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗(yàn)收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
從這個(gè)意義上說(shuō),“中國(guó)制造2025”規(guī)劃是一張嶄新的導(dǎo)航圖,它既是制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng),又與“一帶一路”、“走出去”等國(guó)家戰(zhàn)略緊密鉤嵌,共同承載起中華民族的復(fù)興之夢(mèng)。
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無(wú)限提升,實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場(chǎng),成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
毫無(wú)疑問(wèn),市場(chǎng)企盼的是制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的激蕩。“有一個(gè)好、大的機(jī)遇,就是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在制造業(yè)的應(yīng)用,這將成為新一輪加快發(fā)展的一個(gè)大的催化劑和大的一個(gè)引擎。”工信部部長(zhǎng)苗圩如是說(shuō)。
轉(zhuǎn)型期的中國(guó),孕育著巨大的機(jī)會(huì)。“中國(guó)制造2025”提出重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車(chē)、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備10大領(lǐng)域。資本市場(chǎng)也將更多的目光投向了這些領(lǐng)域,對(duì)擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)企業(yè)大加推崇。
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在民企發(fā)達(dá)的江浙,均勝電子走了另一條路。這家以汽車(chē)零部件起家的民營(yíng)企業(yè),多年前已觸碰到了“天花板”,將世界汽車(chē)電子企業(yè)德國(guó)普瑞收入麾下之后,借助資本平臺(tái)進(jìn)行了多輪跨國(guó)并購(gòu),帶來(lái)了顯著的聚合效應(yīng)。均勝電子董事長(zhǎng)、總裁王劍峰對(duì)上證報(bào)說(shuō):“我們的目標(biāo)是將專利技術(shù)應(yīng)用于中國(guó)市場(chǎng)。”
的確,互聯(lián)網(wǎng)孕育了無(wú)數(shù)可能性,給中國(guó)制造插上了隱形的翅膀。但在A股經(jīng)歷一波震蕩之后,不同的聲音開(kāi)始呈現(xiàn),也讓我們更加理性地去思辨“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”還是“制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”等深層次的課題。
A股的每一家制造業(yè)企業(yè),都享受過(guò)資本市場(chǎng)的甘霖雨露。中國(guó)制造的強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)對(duì)他們而言就是強(qiáng)企之路。
對(duì)中國(guó)制造而言,資本市場(chǎng)的顛簸未必是件壞事。它會(huì)讓部分追逐短期收益的資金重新回歸實(shí)體,更讓業(yè)界重新思考制造業(yè)的突圍之道。上證報(bào)的中國(guó)制造系列調(diào)研,旨在剖析中國(guó)制造升級(jí)背景下的產(chǎn)業(yè)變局與機(jī)會(huì),聚焦與分享那些腳踏實(shí)地的制造業(yè)企業(yè)的成長(zhǎng)故事。
“工業(yè)制造領(lǐng)域的創(chuàng)新需要的資本顯然非常巨大,動(dòng)輒幾個(gè)億甚至于幾百億的投入,這不是一般的VC可以承擔(dān)的,這需要構(gòu)建一個(gè)新的資本體系。目前國(guó)家考慮從資本制度上提供疏通渠道,也正是為了解決工業(yè)4.0時(shí)代資本需求的實(shí)際方案。”工業(yè)4.0研究院院長(zhǎng)、首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家胡權(quán)對(duì)上證報(bào)表示。
不過(guò),從全產(chǎn)業(yè)鏈的視角看,中國(guó)制造升級(jí)絕不應(yīng)局限于制造業(yè)本身,而應(yīng)涵蓋與之配套的服務(wù)鏈條。譬如,浙江傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨15年來(lái)傾力在做的“互聯(lián)網(wǎng)+”試驗(yàn),旨在打造中國(guó)公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。“物流成本長(zhǎng)期居高不下,成為中國(guó)制造業(yè)之痛據(jù)記者說(shuō),“互聯(lián)網(wǎng)思維應(yīng)當(dāng)深入服務(wù)于生產(chǎn),提高制造水平,進(jìn)而再提高服務(wù)人的水平。”不久前,徐冠巨將傳化物流作價(jià)200億注入上市平臺(tái)傳化股份,與資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)結(jié),“只有通過(guò)資本市場(chǎng),才能實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)。”