JC35導(dǎo)讀：中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展變化，在很大程度上決定著中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)的潮漲潮落。展望2013年的發(fā)展前景，首先可從拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的投資、消費(fèi)、出口“三駕馬車”來逐一分析。
　　
　　2012年中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增長(zhǎng)20.6%，增速較上年回落3.4個(gè)百分點(diǎn)，其中房地產(chǎn)投資和制造業(yè)投資增速下滑是主要原因。2013年，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，投資增多（比如城市軌道建設(shè)項(xiàng)目，去年下半年就審批了25項(xiàng)，其投資今年將達(dá)到2,800~2,900億元），房地產(chǎn)投資增速今年也有望不再繼續(xù)下降。特別是“民間投資36條”實(shí)施細(xì)則的出臺(tái)，進(jìn)一步提高了民間投資的積極性，預(yù)計(jì)今年民間固定資產(chǎn)投資增速將超過去年。
　　
　　從消費(fèi)來看，2012年中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)出現(xiàn)了“V”形走勢(shì)，全年消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)14.3%。其中農(nóng)村和中西部地區(qū)消費(fèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)明顯，消費(fèi)已經(jīng)超過投資成為2012年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)力。2013年，隨著刺激消費(fèi)的政策陸續(xù)出臺(tái)，在城鄉(xiāng)人民收入進(jìn)一步提高的基礎(chǔ)上，消費(fèi)增速還會(huì)有所上升，有望達(dá)到或超過15%。
　　
　　2012年，中國(guó)的外貿(mào)出口增速?gòu)纳夏甑?0.3%回落至7.9%。2013年，聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)的世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率只有2.4%，世界經(jīng)濟(jì)難有大的回升。加上國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭和人民幣升值預(yù)期等因素，預(yù)計(jì)2013年中國(guó)外貿(mào)出口也只有個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)。
　　
　　2013年，中國(guó)將繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策。在“穩(wěn)中求進(jìn)、開拓創(chuàng)新、扎實(shí)開局”方針的指引下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)，許多人都認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)今年將延續(xù)去年四季度出現(xiàn)的溫和回升走勢(shì)。
　　　　
　　機(jī)械工業(yè)
　　
　　作為裝備制造業(yè)主體的機(jī)械工業(yè)（在此，機(jī)械工業(yè)指現(xiàn)在中機(jī)聯(lián)系統(tǒng)所屬12個(gè)大行業(yè)，但不包括船舶、鐵道運(yùn)輸裝備等行業(yè)），2012年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)比較嚴(yán)峻，工業(yè)增加值、總產(chǎn)值、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)、出口創(chuàng)匯、產(chǎn)品產(chǎn)量、固定資產(chǎn)投資六項(xiàng)指標(biāo)的增速都呈下滑態(tài)勢(shì)。
　　
　　而從2012年年底的情況看，機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷增速有所企穩(wěn)，利潤(rùn)增幅逐月緩慢回升，增速下滑的趨勢(shì)似乎已經(jīng)見底，但需求減緩的狀況未見明顯好轉(zhuǎn)。展望2013年，基礎(chǔ)設(shè)施（鐵路、地鐵、公路、水利等）建設(shè)將會(huì)加快，固定資產(chǎn)投資增速或?qū)⒒厣�，而且今年還是深入貫徹工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)規(guī)劃和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的關(guān)鍵一年。預(yù)計(jì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)機(jī)械裝備的需求將逐漸升溫，機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷增速也有望穩(wěn)中有升，但回升的幅度可能比較小。
　　
　　2013年，機(jī)械工業(yè)要加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，所需的機(jī)床結(jié)構(gòu)也會(huì)隨之升級(jí)，但受經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況的制約，其需求的機(jī)床總量（按金額計(jì)）預(yù)計(jì)不會(huì)有很大的增長(zhǎng)。
　　
　　汽車行業(yè)
　　
　　2012年，中國(guó)繼續(xù)是世界上大的汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)。目前中國(guó)的人均GDP已經(jīng)超過5000美元，并已在中國(guó)建成比較完善的公路網(wǎng)，而人均汽車保有量仍低于世界平均水平，顯然中國(guó)汽車消費(fèi)增長(zhǎng)還具有較大潛力。在一線城市對(duì)汽車實(shí)行全面限購(gòu)后，二、三線城市業(yè)已成為汽車消費(fèi)的主力軍，隨著三、四線城市汽車消費(fèi)潛力的不斷釋放，將推動(dòng)今后一段時(shí)間汽車市場(chǎng)的平穩(wěn)增長(zhǎng)。中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)說，“平穩(wěn)增長(zhǎng)即汽車市場(chǎng)增速會(huì)保持5%~15%”。中汽協(xié)預(yù)測(cè)2013年中國(guó)汽車銷量將超過2000萬輛，增長(zhǎng)率在7%左右。
　　
　　汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資的一半以上用于購(gòu)買機(jī)床設(shè)備。汽車行業(yè)對(duì)機(jī)床設(shè)備的要求相當(dāng)高，現(xiàn)在除沖壓等少數(shù)國(guó)產(chǎn)汽車加工設(shè)備能與進(jìn)口產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)外，其它多數(shù)機(jī)床設(shè)備（主要是高中檔金切機(jī)床）還多使用進(jìn)口產(chǎn)品，按價(jià)值計(jì)進(jìn)口機(jī)床約占70%~80%。汽車行業(yè)對(duì)金切機(jī)床的總要求是：、精密、適當(dāng)柔性和易于集成，尤其重視機(jī)床精度的穩(wěn)定性和運(yùn)行的可靠性。
　　
　　2013年，汽車行業(yè)除要大力推進(jìn)新能源汽車的開發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用外，還要加快落實(shí)汽車的節(jié)能減排計(jì)劃。兩次推遲實(shí)施的柴油車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，將于今年7月1日在中國(guó)正式實(shí)施，而且北京于今年2月1日率先在中國(guó)實(shí)施輕型汽油車等機(jī)動(dòng)車京五排放標(biāo)準(zhǔn)。由此可以推斷，今年汽車行業(yè)還要加大結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)改造的力度，在產(chǎn)銷平穩(wěn)增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)下，其固定資產(chǎn)投資仍將保持比較高的增速。
　　
　　船舶行業(yè)
　　
　　在全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易增長(zhǎng)放緩的大背景下，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，以出口為主的中國(guó)船舶市場(chǎng)也相應(yīng)出現(xiàn)了不景氣。預(yù)計(jì)2013年國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)低迷的狀況不會(huì)有多少改變，中國(guó)船舶行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)可能更加嚴(yán)峻，自然其對(duì)機(jī)床設(shè)備的投資將會(huì)有所減少。不過，與其相關(guān)聯(lián)的海洋工程裝備制造則發(fā)展前景良好。
　　
　　航天航空工業(yè)
　　
　　航空航天工業(yè)一直是機(jī)床的高端用戶行業(yè)，不僅加工的構(gòu)件形狀復(fù)雜和精度要求高，而且構(gòu)件的材料也在不斷發(fā)展，例如現(xiàn)在航空構(gòu)件材料已由以鋁合金為主轉(zhuǎn)變?yōu)殇X合金、鈦合金和復(fù)合材料并重。當(dāng)前航空航天工業(yè)正在推行數(shù)字制造技術(shù)，需要添置高性能（高速度、率、高精度、高剛度、5軸聯(lián)動(dòng)等性能）數(shù)控機(jī)床，以及制造復(fù)合材料整體構(gòu)件的自動(dòng)鋪帶機(jī)與自動(dòng)鋪絲機(jī)。