JC35導(dǎo)讀：工程機(jī)械，無疑是“粗大笨”低端產(chǎn)業(yè)，然而，專門生產(chǎn)工程機(jī)械的徐工集團(tuán)這幾年的發(fā)展卻證明，他們的“低端產(chǎn)業(yè)”在市場上同樣具有極強(qiáng)的競爭力。就在幾天前，他們還有10臺12噸位大型裝載機(jī)出口巴西，集團(tuán)裝載機(jī)制造總監(jiān)周天雷說，這種大噸位裝載機(jī)3月30日剛被認(rèn)定為國內(nèi)首臺套重大裝備示范項(xiàng)目，就已經(jīng)銷往國際市場。
　　
　　“點(diǎn)”上的成功對“面”上不無啟示，那便是：在結(jié)構(gòu)調(diào)整中，我們既要發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)，但更要重視產(chǎn)業(yè)高端。
　　
　　高端產(chǎn)業(yè)必須貨真價(jià)實(shí)
　　
　　這幾年，很多地方都在用全部心思培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，新興產(chǎn)業(yè)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)中的比重也在迅速提高。但人們有沒有注意到問題的另一個(gè)側(cè)面？那就是這些新產(chǎn)業(yè)是不是真的屬于高端行業(yè)？我們的企業(yè)在行業(yè)的價(jià)值鏈中，究竟位居何端？
　　
　　采訪中，一些地區(qū)和企業(yè)的投資沖動被頻頻提及：從新能源、生物醫(yī)藥，到納米科技、物聯(lián)網(wǎng)等等，追“新”的現(xiàn)象比較常見。而實(shí)際上，不少企業(yè)只是在這些行業(yè)中充當(dāng)了打工者的角色，核心技術(shù)并沒有被我們掌握，有的行業(yè)甚至只是披上了高端產(chǎn)業(yè)的“馬甲”。
　　
　　IT產(chǎn)業(yè)，一邊擁有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的公共身份，一邊卻屢遭低端生產(chǎn)的詬病。雖然產(chǎn)業(yè)體量大，但以勞動力、土地、能源等要素消耗換來的只是代工費(fèi)的低收益。蘇南一家著名外資企業(yè)，代工硬盤產(chǎn)品的附加值只有個(gè)位數(shù)。有業(yè)內(nèi)人士直言，“長期處于產(chǎn)業(yè)底層，產(chǎn)生了對發(fā)包商的依賴，也增加了轉(zhuǎn)型升級的難度。”
　　
　　光伏太陽能更有代表性。全球50%的光伏產(chǎn)品來自中國，而中國的產(chǎn)能60%在江蘇。從硅材料、拉棒到組件出口，雖然構(gòu)筑了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，但不少仍沒有走出中低端的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
　　
　　換個(gè)步伐前進(jìn)，新興產(chǎn)業(yè)的生存狀態(tài)也許就不一樣。
　　
　　以南通海工平臺產(chǎn)業(yè)為例，2007年以來，這個(gè)產(chǎn)業(yè)保持了年均30%的高速增長。2012年，盡管世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，但該市海工平臺產(chǎn)業(yè)仍增長21%，產(chǎn)量占到全國三分之一。世界先進(jìn)圓筒型超深水海洋鉆探儲油平臺，全球首座具有自航能力的自升式海洋平臺，世界先進(jìn)自升式海上風(fēng)車安裝船……眾多行業(yè)的背后，在于掌握了高端產(chǎn)業(yè)向高端攀升的“金鑰匙”。
　　
　　“無論什么產(chǎn)業(yè)、什么項(xiàng)目，要成為高端必須貨真價(jià)實(shí)。”南京大學(xué)教授錢志新說，這是新興產(chǎn)業(yè)必須確立的發(fā)展取向。
　　
　　傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)同樣可以成為高端
　　
　　傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)能普遍過剩，鋼鐵更是如此，但過剩的是低端。一位鋼鐵企業(yè)老板告訴記者，“就拿小小的剃須刀片來說，國內(nèi)還需要進(jìn)口，自己生產(chǎn)不了。鋼鐵等產(chǎn)業(yè)是基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，什么時(shí)候都缺不了，你能把能耗水耗降到低，把產(chǎn)品技術(shù)提到國際優(yōu)，這就是你的生存力和競爭力。”
　　
　　2012年，全省有6個(gè)工業(yè)行業(yè)產(chǎn)值超萬億元，無論機(jī)械、紡織、電子，還是冶金、輕工、石化，都屬于傳統(tǒng)制造業(yè)范疇。做產(chǎn)業(yè)的高端，對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)仍屬“當(dāng)家產(chǎn)業(yè)”的江蘇來說，意義重大。
　　
　　然而在很多人看來，“勞動密集”、“產(chǎn)業(yè)低端”、“大而不強(qiáng)”等，依然是江蘇傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的鮮明標(biāo)記，這些軟肋直接影響到市場競爭力。
　　
　　前些年，很多船企在手出口訂單排到了五六年之后。但當(dāng)國際市場風(fēng)向轉(zhuǎn)變，我們的船舶因?yàn)橹皇莻�(gè)“殼船”，發(fā)動機(jī)、通訊導(dǎo)航等核心設(shè)備依靠進(jìn)口，好日子便到了頭。降價(jià)、棄船、毀單等現(xiàn)象頻頻發(fā)生，一些船企陷入停產(chǎn)甚至破產(chǎn)境地。
　　
　　“很多人認(rèn)為，有了規(guī)模就有了實(shí)力，說話就有底氣�，F(xiàn)在看來，光有規(guī)模肯定不行。”省經(jīng)信委中小企業(yè)綜合處處長韓立春說。昆山市一位領(lǐng)導(dǎo)也提醒，在市場形勢好的時(shí)候，企業(yè)往往不會想到轉(zhuǎn)型，只顧去擴(kuò)大規(guī)模，等市場形勢逆轉(zhuǎn)了，轉(zhuǎn)型很可能就來不及了。“走向高端，還是要有一定的超前眼光。”
　　
　　“只有夕陽技術(shù)、夕陽企業(yè)，沒有夕陽產(chǎn)業(yè)”，無錫一棉就是很好的例證。
　　
　　農(nóng)業(yè)，是再傳統(tǒng)不過的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)了，但灌云現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園卻把農(nóng)業(yè)做成了“高端”，智能化育苗，設(shè)施栽培種植在全省家運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，種植的紫蘇葉出口占全國60%，畝均純效益6萬元以上。
　　
　　采訪中，記者常常聽到，無論何時(shí)何地，類似吃飯穿衣的“剛性需求”，永遠(yuǎn)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的生存空間和比較優(yōu)勢，但是，如果沒有新技術(shù)支撐，不切實(shí)走向產(chǎn)業(yè)的高端，便很難避免成為“落日夕陽”。
　　
　　衡量高端要有全產(chǎn)業(yè)鏈視野
　　
　　到過韓國首爾的人，都知道遠(yuǎn)近聞名的整容一條街，百家整形醫(yī)院集聚但術(shù)業(yè)各有專攻，做眼睛的不做鼻子，做鼻子的不做嘴巴，做設(shè)計(jì)的不做操作。這種現(xiàn)象，錢志新稱之為“專業(yè)精神”。
　　
　　“我們的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級也需要這種模式，不是一個(gè)企業(yè)什么都做。”專家表示，皮爾卡丹的名氣靠的是皮具；瑞士的軍刀因?yàn)閷�業(yè)，讓全球同行自嘆弗如。專業(yè)化發(fā)展，一個(gè)行業(yè)、一個(gè)產(chǎn)品就可能做細(xì)做精做出特色，做到人無我有、人有我優(yōu)。
　　
　　近兩年，泰州市推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型確立了一個(gè)新思路：爭創(chuàng)全國“行業(yè)首企”。市經(jīng)信委主任李留根說，“行業(yè)首企”就是通過專業(yè)化發(fā)展，使本市企業(yè)成長為所在行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，已在100多家企業(yè)見到成效。揚(yáng)子江藥業(yè)參與全國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，蘇中天線的汽車天線全國市場占有率超過60%，高港絕緣生產(chǎn)的絕緣材料廣泛運(yùn)用于航天航空業(yè)，與同行拉開了距離。
　　
　　按照經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，生產(chǎn)能力和創(chuàng)造價(jià)值如同兩個(gè)三角形，產(chǎn)業(yè)高端本應(yīng)與高價(jià)值一端相對應(yīng)。目前，我省不少產(chǎn)業(yè)實(shí)際恰恰相反，80%的生產(chǎn)能力只創(chuàng)造了20%的價(jià)值，導(dǎo)致眾多企業(yè)在80%產(chǎn)能中爭搶地盤、低價(jià)競爭。出路，正是在于向產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈的高端攀升。
　　
　　站在了產(chǎn)業(yè)高端，是不是就沒有升級的空間了？采訪中，記者了解到，我省吳江的化纖面料、江陰的毛紡面料紡織水平，已處于。吳江一根1萬米長的超細(xì)纖維重量僅為0.15克，還有吸汗排濕等功能。但即便如此，主要還是為國外高檔成衣做原料，在成衣全產(chǎn)業(yè)鏈中依然只是低端環(huán)節(jié)。
　　
　　省發(fā)改委工業(yè)處副調(diào)研員劉旭認(rèn)為，江蘇制造業(yè)以加工工業(yè)、配套工業(yè)為主，在調(diào)整升級中，還需要生產(chǎn)更多的終端產(chǎn)品、自主品牌，獲取更多的附加值。