江西省福斯特新能源集團有限公司(下稱“福斯特”)CTO楊闖介紹，福斯特從一兩年前就已經開始與設備廠進行聯(lián)合開發(fā)。合作方式是，福斯特提出想法或者方案，聯(lián)合有資質的設備廠一起將其實現(xiàn)。從福斯特的經驗來看，雙方合作開發(fā)一款設備需要3-6個月，其中小點的設備快需要3個月，大的設備則至少6個月。
在迫切需求之下，即便有風險，這些電池廠也不得不與設備廠進行聯(lián)合開發(fā)。靳承鈾坦承，雖然中天儲能曾經在與設備廠合作時吃過虧，但現(xiàn)在也仍與幾家設備廠合作，只不過會選擇信任度高的設備廠。
  鶴壁市華維測控技術工程有限公司，位于鶴壁市高新技術開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔鶴煤集團煤礦、選煤設備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設計、開發(fā)、生產、銷售。技術力量雄厚，機加工藝完善，產品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范，質量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準，實施產品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產品質量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產品。

值得注意的是，在與設備廠聯(lián)合研發(fā)意愿大大提高的同時，電池廠又不免有許多顧慮：設備廠會不會透露我們的相關工藝參數、產品結構?會不會將我們也投入了精力研發(fā)的設備賣給同行，從而降低了我們的競爭優(yōu)勢?
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術隊伍，在產品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產工藝的完美結合，在工礦自動化設備領域不斷創(chuàng)新，引領市場，成就經典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數控模數加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術的應用，有效地保障了產品性能。先進的自動化生產設備，精湛的生產工藝，優(yōu)良的制作技術，使得產品盡顯一流品質。
一位不愿透露姓名的電池廠高管認為，如果一款設備有很多工藝參數都是由電池廠提供的，電池廠在開發(fā)設備時貢獻較大，那么雙方好的合作方式是利益分享。比如，聯(lián)合開發(fā)出的設備(不限定期限，可以賣給他人)賣出價格為100萬元，如果設備廠賺了30萬元，其中有10萬元給電池廠，如此才可以長期合作下去，否則很難。
從設備廠的角度來看，和電池廠共同研發(fā)設備，在提升技術創(chuàng)新能力的同時，也有了確定的訂單。良好的合作將促成設備廠與電池廠形成長期穩(wěn)固的利益共同體。
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“更有過分的設備廠會將共同研發(fā)的設備加以改進后再賣給同行。”中天儲能科技有限公司(下稱“中天儲能”)CTO靳承鈾向《高工鋰電》透露，公司就碰到過這樣的事，即便和對方有了保密約定也不管用。
“假如研發(fā)出來的設備未來市場很小，設備廠也不大情愿合作。”深圳市新嘉拓自動化技術有限公司(下稱“新嘉拓”)總經理齊曉東表示。
由于每個電池廠不同的核心技術、工藝決定了與設備廠合作的項目不同，加之雙方的信任度也會有所差別，所以福斯特和設備廠的合作方式并不一定適用于每個電池廠。電池廠通常會根據自己的需要選擇與設備廠的合作方式。
眾所周知，中國是一個缺乏誠信的社會，光靠“信任”恐怕還難以維持商業(yè)上的長期合作。為了保障自己的利益，也為了規(guī)避工藝、技術被泄露的風險，電池廠通常會在與設備廠合作之前，便要求與其簽訂相關協(xié)議。
天津力神電池股份有限公司CEO秦興才表示，各車企所用電芯均不同，電池廠都是給車企量身定做的電芯，這意味著需要更多特制設備相配套。不僅如此，動力電池設備、工序之間的自動化程度一定要高。所以，電池廠與設備廠進行聯(lián)合開發(fā)很有必要。
“由于聯(lián)合開發(fā)的設備有我們的想法在里面，所以我們要求一年內這款設備只能供給我們。另外，一年之后，若設備廠將這款設備賣給其他電池廠，價格一定要賣得高些。”楊闖說道，我們不會強制設備廠接受協(xié)議，但會選擇有充足意向的設備廠進行合作。相信雙方敞開心思真誠溝通的合作，會對彼此都有裨益。
至于為什么只保一年，楊闖解釋：“一年已經足夠了。因為在一年的時間里，我們可以把競爭對手落到很遠，一年后又有新東西出來了。”
但是，設備廠并非所有的合作都愿意參與，會有自己的考量。因為研發(fā)設備都會涉及大量人力投入、樣機費等問題，設備廠希望能獲得盡可能多的回報。所以，一些設備廠在與電池廠合作研發(fā)之前，會審慎考慮其工藝、技術是否符合主流，研發(fā)出的設備需求量大不大，在未來有沒有前途，在雙方簽訂的“保密協(xié)議”解禁之后具不具備復制性。
電池廠態(tài)度：合作又防范
目前，除了小電池廠外(其技術、工藝都已被驗證過，故沒有動力研發(fā)設備)，其余電池廠幾乎都需要與設備廠進行聯(lián)合開發(fā)，尤其是規(guī)模龐大的電池廠。