根據(jù)鐵道部規(guī)定,煤炭焦炭按5號運價執(zhí)行,其發(fā)到基價為7.9,運行基價為0.036,電氣化附加費為噸公里 0.012,鐵路建設(shè)基金整車方式為噸公里 0.033,新路新價均攤運費整車方式為噸公里 0.011。
5、 雜費按《價規(guī)》的規(guī)定核收
鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)
煤礦、
選煤設(shè)備、
煤倉、
料倉、
破拱、
空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),實施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
1、 查出發(fā)站至到站的運價里程
4、 依《價規(guī)》附錄一、二、三的規(guī)定,分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、建設(shè)基金等3項費用,再與運費相加即為貨物的運輸費用
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
鐵路運輸每噸運費=7.9+(0.036+0.033)×運價里程
以太原到廣州為例(太原到廣州鐵路貨運里程為2243公里),其噸運費為:
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一列50節(jié),一節(jié)60噸,一列載貨3000噸,因此總體運費為488,001元。
所以的情況是:
3、 按適用的貨物運價號,依下側(cè)附表計算出貨物單位重量(整車為噸、零擔(dān)為10公斤,集裝箱為箱)的運費。單位重量運費與貨物總重量相乘,即為該批貨物的運費
根據(jù)鐵道部公布的鐵路數(shù)據(jù),估計各位朋友很少會遇到新建鐵路,所以新路新價均攤運費基本上可以不考慮,而電氣化附加費則根據(jù)實際情況酌情加減,也不是很多,但是鐵路建設(shè)基金則是必須要出的。
鐵路運輸每噸運費=7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×運價里程
2、 從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》和《鐵路貨物運輸品名檢查表》查出該品名的適用運價號
如果車行路段是電氣化鐵路并且是新鐵路則運輸費用高,計算公式為:
7.9+(0.036+0.033)×2243=162.667元