公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
建設(shè)一個(gè)全球超級(jí)電網(wǎng)究竟需要什么?技術(shù)上來講，這將取決于全球高壓直流輸電系統(tǒng)(HVDC)的建設(shè)情況。事實(shí)上，構(gòu)成這一系統(tǒng)的大部分組件已經(jīng)存在。除此之外，各地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商需考慮如何籌集足夠的資金來建設(shè)一個(gè)超級(jí)電網(wǎng)，制定各地區(qū)電網(wǎng)間進(jìn)行電力交易的規(guī)則，以及制定相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保證該超級(jí)電網(wǎng)安全可靠地運(yùn)行。
超級(jí)電網(wǎng)的理念之所以如此引入矚目是因?yàn)楫?dāng)前電網(wǎng)面臨如下挑戰(zhàn)：能源需求隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大而迅猛增加，大量零碳可再生能源(風(fēng)能和太陽(yáng)能)的快速擴(kuò)張以及不斷增長(zhǎng)的電氣和物理攻擊下保證電網(wǎng)安全的需求。規(guī)模越小且越孤立的電網(wǎng)在維持電力實(shí)時(shí)供需平衡方面的能力就越差，電網(wǎng)的更新?lián)Q代迫在眉睫。
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那么減少的損失是多少?假定通過高壓直流傳輸一定量的電能：若電壓升高1倍，則電流將降為原交流系統(tǒng)的一半，可以減少4倍的電能損失(譯者注：此處是比較電壓升高后的直流輸電與原交流輸電系統(tǒng)之間的關(guān)系)。同時(shí)，對(duì)電纜的需求也大大減少了，因?yàn)楫?dāng)直流電在通過電纜時(shí)，其內(nèi)部的電流密度是均勻分布的，而交流電在通過電纜時(shí)，邊緣的電流密度要大于導(dǎo)體中心的電流密度，甚至中心沒有電流通過。即便是同一尺寸的導(dǎo)線，交流輸電的阻抗更大，將有更多電能以熱能的形式損失掉。在實(shí)際運(yùn)行中，這意味著在輸電線路建設(shè)時(shí)交流輸電對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的需求更大。例如利用765kV 交流輸電系統(tǒng)傳輸6000MW電能，需要三根單回輸電線，輸電走廊需要180米寬。與之相比，800kV直流輸電系統(tǒng)的輸電走廊只需80米寬。
1895年，特斯拉所夢(mèng)寐以求的美國(guó)尼亞加拉大瀑布的水利資源開發(fā)終于取得成功。幾年內(nèi)，這里所生產(chǎn)的電能通過交流輸電線路可以傳輸?shù)?700公里外的紐約市，證明了交流電的優(yōu)越性。整個(gè)20世紀(jì)，世界上所有的電力系統(tǒng)幾乎都基于交流電技術(shù)。