根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院估算,到2018年,我國純電動汽車的銷量將超過10萬輛,2008-2018年電動汽車的保有量將超過30萬輛,電動汽車充電站的數(shù)量將達到3000個左右。
充電站運營成本包括員工費用、站內(nèi)設(shè)備消耗費用等,總計21萬元/年,配電設(shè)施維護成本一般為配電成本的3%左右,大約每年6萬元。
鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè),主要承擔鶴煤集團
煤礦、
選煤設(shè)備、
煤倉、
料倉、
破拱、
空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范,質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準,實施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
充電站成本分為三大部分:基礎(chǔ)設(shè)施成本、配電設(shè)施成本、運營成本。充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本由充電機、電池維護設(shè)備、充電站監(jiān)控及安全監(jiān)控設(shè)備、土地購置費用,F(xiàn)在很多充電站均是由省網(wǎng)公司和當?shù)卣?lián)合建設(shè),很多用地均為政府劃撥,土地購置費較低,在對充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本的判斷中,假設(shè)土地購置費用為0。
充電站成本回收實際上和電池的續(xù)航能力有很大關(guān)系,前瞻對充電站成本回收和電池續(xù)航能力做了敏感性分析,當電池續(xù)航能力達到每小時70KVA時,充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為6.53年,充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為11.76年;當電池續(xù)航能力達到半小時70KVA時,充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為3.27年,充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為5.88年;當電池續(xù)航能力達到15分鐘70KVA時,充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為1.63年,充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為2.94年。
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
1、基礎(chǔ)設(shè)施成本
(二)收益分析
聯(lián)系電話:0392-3280885
手機:13603920885
郵箱:farvict@126.com
地址:鶴壁市 高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號
(一)成本分析
充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本和配置的充電機個數(shù)有直接關(guān)系,假設(shè)充電站有10臺充電機,充電機、電池維護設(shè)備、充電站監(jiān)控及安全監(jiān)控設(shè)備的成本分別為200萬、20萬、20萬,基礎(chǔ)設(shè)施成本為240萬元。充電站配電成本相對固定,充電站配電設(shè)施一般包括2臺變壓器、1臺配電柜、1公里0.4KV電纜、2公里10KV電纜、容量700KVA以上的有源濾波裝臵,充電站配電成本在192萬元左右。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國電動汽車充電站行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出,截止2014年底,中國新能源汽車保有量在10萬輛左右,建成充電樁超過3萬個,電動汽車與充電設(shè)施的配置比例超3:1,距離1:1的標配比例仍有較大差距。 2014年7月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,要求加快充電設(shè)施建設(shè),制定實施新能源汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,鼓勵社會資本進入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,積極利用城市中現(xiàn)有的場地和設(shè)施,推進充電設(shè)施項目建設(shè),完善充電設(shè)施布局。
2、運營成本
充電站的成本收益分析