11月3日，《人民日?qǐng)?bào)》海外版創(chuàng)新中國(guó)版整版關(guān)注柔性制造，文章重點(diǎn)聚焦三一重工“燈塔工廠”，通過高度柔性的生產(chǎn)島、生產(chǎn)線，18號(hào)廠房?jī)蓷l總裝配線可以實(shí)現(xiàn)69種產(chǎn)品的混裝柔性生產(chǎn)，快速滿足客戶的個(gè)性化、小規(guī)模定制需求，已成為柔性智造的典范！

　　具體內(nèi)容如下：

　　今年9月，在湖南長(zhǎng)沙的工程機(jī)械企業(yè)三一重工的國(guó)際營(yíng)銷公司收到一個(gè)來自海外的特殊訂單，對(duì)上裝主動(dòng)力、前支腿、底盤、控制系統(tǒng)以及著色都有特殊制造要求，而且這樣的泵車，對(duì)方只訂了一臺(tái)。

　　這樣的單子接不接？現(xiàn)有的生產(chǎn)線，能不能滿足這種特殊要求的泵車生產(chǎn)要求？

　　“當(dāng)然接啊！僅僅17天，符合客戶需求的泵車便順利下線。”三一重工泵送事業(yè)部智能制造所所長(zhǎng)饒有福告訴本報(bào)記者。

　　原來，三一重工的秘訣就是今年投入使用的長(zhǎng)沙18號(hào)智能工廠的柔性生產(chǎn)線。“原來的制造周期需要28天左右，通過對(duì)生產(chǎn)線的柔性化改造后，制造周期縮短了近40%。”饒有福笑呵呵地說。

　　柔性制造魅力何在？如何看待柔性制造的發(fā)展前景。對(duì)此，本報(bào)記者進(jìn)行了采訪。

　　滿足差異化消費(fèi)需求

　　什么是柔性制造呢？

　　國(guó)際生產(chǎn)工程研究協(xié)會(huì)指出，柔性制造系統(tǒng)是一個(gè)自動(dòng)化的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，在少人的干預(yù)下，能夠生產(chǎn)任何范圍的產(chǎn)品族，系統(tǒng)的柔性通常受到系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)所考慮的產(chǎn)品族的限制。

　　與之相對(duì)應(yīng)的，剛性生產(chǎn)通常體現(xiàn)在產(chǎn)品的規(guī)�；�生產(chǎn)方面，滿足的是社會(huì)對(duì)大量工業(yè)品的需求。

　　而伴隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，買方市場(chǎng)和消費(fèi)者個(gè)性化、定制化、時(shí)效性要求的增多，滿足“多樣化、小規(guī)模、周期可控”的柔性化生產(chǎn)、柔性制造，市場(chǎng)需求日漸旺盛。

　　去年9月，工業(yè)和信息化部出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量提升的實(shí)施意見》指出，鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，開展個(gè)性化定制、柔性生產(chǎn)，豐富產(chǎn)品種類，滿足差異化消費(fèi)需求。

　　事實(shí)上，消費(fèi)需求的變化正在倒逼生產(chǎn)商和服務(wù)商改變傳統(tǒng)模式，逐漸走向以消費(fèi)者為導(dǎo)向的創(chuàng)新型道路，柔性、快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈正在成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力之一。

　　柔性生產(chǎn) 個(gè)性多元

　　作為國(guó)家首批智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)之一，三一重工位于長(zhǎng)沙的“18號(hào)工廠”，其智能化制造車間實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)中人、設(shè)備、物料、工藝等各要素的柔性融合。兩條總裝配線，可以實(shí)現(xiàn)69種產(chǎn)品的混裝柔性生產(chǎn)；在10萬平方米的車間里，每一條生產(chǎn)線可以同時(shí)混裝生產(chǎn)30多種機(jī)械設(shè)備，馬力全開可支撐300億元的產(chǎn)值。

　　按照傳統(tǒng)生產(chǎn)模式，一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一個(gè)或幾個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品，而在智能生產(chǎn)線上，可根據(jù)訂單要求的不同，同時(shí)上線生產(chǎn)不同的產(chǎn)品。那么，這些傳統(tǒng)生產(chǎn)模式難以做到的事，智能柔性的生產(chǎn)線又是如何完成的？“18號(hào)工廠”給出了答案。

　　廠房的整個(gè)柔性制造生產(chǎn)系統(tǒng)包含了大量數(shù)據(jù)信息，包括用戶需求、產(chǎn)品信息、設(shè)備信息及生產(chǎn)計(jì)劃，依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)將這些大數(shù)據(jù)聯(lián)結(jié)起來并通過三一的MOM（制造運(yùn)營(yíng)管理）系統(tǒng)處理，制定合適的生產(chǎn)方案，優(yōu)地分配各種制造資源。

　　今年3月，三一重工的智能制造部門接到一項(xiàng)新要求：隨著公司訂單的增大，用于生產(chǎn)泵車的焊接轉(zhuǎn)塔作業(yè)島，產(chǎn)能需要提升8-12臺(tái)套/天，這意味著原來的6個(gè)工作島現(xiàn)在不夠用了，需要馬上增加到8個(gè)工作島。

　　放在過去，增加工作島可能需要對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行重新布局改造，怎么著也得花上半年時(shí)間。好在采用了柔性化布局方式，從機(jī)器人采購(gòu)到后期安裝加工，只用了45天就完成了生產(chǎn)線的柔性化改造。

　　更重要的是，這僅僅是對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行了柔性化改造，沒有增加一條生產(chǎn)線，就實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能提高。而且，如果今后需要做調(diào)整，把工作島直接挪走就可以了，方便快捷。

　　像三一重工一樣，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”給供應(yīng)鏈管理帶來巨大變革，個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)正源源不斷深入制造業(yè)。

　　剛?cè)嵯酀?jì) 智能制造

　　業(yè)內(nèi)人士指出，實(shí)現(xiàn)柔性制造，考驗(yàn)的絕不僅是企業(yè)的技術(shù)能力，還有管理等各方面的軟實(shí)力，不是依靠引入一兩項(xiàng)先進(jìn)設(shè)備就能解決的，不能僅僅局限于對(duì)生產(chǎn)層面的關(guān)注，更需要全面開發(fā)上下游產(chǎn)業(yè)的柔性。

　　饒有福認(rèn)為，未來，柔性制造的擴(kuò)展過程中，將面臨兩個(gè)方面的難點(diǎn)。

　　首先是軟硬結(jié)合的問題，柔性制造核心的一點(diǎn)是要靠軟件系統(tǒng)識(shí)別與調(diào)度，要把新產(chǎn)品的要求變成程序指令，這里面，柔性程序要直接應(yīng)用到生產(chǎn)線上，就需要對(duì)原有生產(chǎn)方式進(jìn)行調(diào)整；

　　其次是數(shù)字化儲(chǔ)備問題�？蛻粜枨笞兓�是很快的，但是要把需求快速地變成產(chǎn)品時(shí)，就需要生產(chǎn)者具有快速協(xié)調(diào)能力，其設(shè)計(jì)和制造能力要達(dá)到快速交付的要求，從而滿足市場(chǎng)需求，而這一點(diǎn)，需要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的橫向打通與自動(dòng)化生產(chǎn)、智能化分析。