工信部數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，新能源汽車已累計生產(chǎn)9.89萬輛，同比增長3倍。預(yù)計2015年我國電動汽車銷量將達22萬臺，同比增長162%，動力鋰電池需求約達12.5GWh，產(chǎn)值約合250億，而動力鋰電池實際產(chǎn)能或只達5GWh。
市場發(fā)展空間巨大
  鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
近年來，新能源汽車的放量拉動動力鋰電池需求快速增長。
“此次鋰電池行業(yè)規(guī)范的發(fā)布，有望進一步規(guī)范鋰電池生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，對于行業(yè)龍頭而言，將受益于產(chǎn)業(yè)集中度的提升，并在以后高速發(fā)展的市場中發(fā)揮更大作用。”業(yè)內(nèi)專家如是評價。 
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
《條件》規(guī)定，嚴(yán)格控制新上單純擴大產(chǎn)能、技術(shù)水平低的鋰離子電池行業(yè)項目。企業(yè)應(yīng)滿足以下規(guī)模要求：電池年產(chǎn)能不低于1億瓦時;正極材料年產(chǎn)能不低于2000噸;負(fù)極材料年產(chǎn)能不低于2000噸;隔膜年產(chǎn)能不低于2000萬平方米;電解液年產(chǎn)能不低于2000噸，電解質(zhì)產(chǎn)能不低于500噸。企業(yè)申報時上一年實際產(chǎn)量不低于實際產(chǎn)能的50%。

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工信部發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》
工信部稱，制定《條件》是為了加強鋰離子電池行業(yè)管理，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
但《條件》對鋰電池關(guān)鍵材料年產(chǎn)能要求，比以往的政策有所提高。這將在很大程度上保證產(chǎn)業(yè)規(guī)�；�生產(chǎn)，預(yù)計在該標(biāo)準(zhǔn)下，不達標(biāo)的企業(yè)將會被兼并重組，行業(yè)迎來洗牌潮。
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據(jù)介紹，由于鋰離子的化學(xué)性能和電池材料的可燃性，確保鋰離子電池的安全性的難度要比鎳氫電池的難度大得多，現(xiàn)階段鋰離子電池的安全問題仍舊是世界未解的難題。
針對電池的安全問題，《條件》要求，鋰離子電池制造企業(yè)須具備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電性能和安全性檢測能力，鼓勵企業(yè)配備環(huán)境適應(yīng)性檢測儀器及設(shè)備，具備電池環(huán)境適應(yīng)性檢測能力。
招商證券報告預(yù)計，僅考慮動力電池和消費型電池的需求，2018年鋰電池需求將達54GWh，2020年有望達到72GWh。2014年我國動力鋰離子電池市場需求達2.8GWh，消費型鋰離子電池需求約為30GWh，儲能鋰離子電池市場需求占比較小，總計可達33GWh，還有翻倍空間。
招商證券認(rèn)為，目前國內(nèi)鋰電設(shè)備行業(yè)企業(yè)目前收入規(guī)模僅1-3億元，面臨巨大空間。
我國動力鋰電池產(chǎn)能遠(yuǎn)未滿足當(dāng)前新能源汽車發(fā)展需求，發(fā)展空間巨大。
不達標(biāo)企業(yè)將被兼并重組
與早前發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》規(guī)定鋰離子動力蓄電池單體生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)能不低于2億瓦時的要求相比，這次鋰電池行業(yè)規(guī)范條件要求相對較低，這有利于防止電池企業(yè)跟風(fēng)發(fā)展動力鋰電池，從而為儲能和消費型鋰離子電池消費需求保留了很大的空間。
原標(biāo)題:鋰電池新規(guī)加速行業(yè)洗牌