JC35導(dǎo)讀:作為沈陽機床的當(dāng)家人,關(guān)錫友明白沈陽機床的癥結(jié)所在,所有優(yōu)勢、劣勢、機遇和挑戰(zhàn),都是關(guān)錫友心頭的一本賬。然而,關(guān)錫友會怎么做,沈陽機床將何去何從,我們拭目以待。
兩天的采訪、參觀,記者能明顯的感覺到屬于沈陽機床的氣場。關(guān)錫友是自信的,有著東北漢子的大氣。關(guān)錫友說起任何技術(shù),架勢儼然一個成熟的技術(shù)工程師,而當(dāng)他說起沈陽機床的發(fā)展戰(zhàn)略是就又恢復(fù)成一個沉穩(wěn)、時刻在思索的戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,組織轉(zhuǎn)型,應(yīng)對更加激烈的市場競爭,沈陽機床要走的并不是一條平坦的路。雖然關(guān)錫友將沈陽現(xiàn)在的狀態(tài)形容為登峰,但沈陽機床的龐大身軀能否如大象一樣輕盈舞蹈?
關(guān)錫友的風(fēng)格在易剛和吳春宇身上得到了延續(xù),作為沈陽機床的“五虎將”,易剛和吳春宇身上都或多或少的帶了一些關(guān)錫友的影子——技術(shù)出身、少年得志、性格豪放。這樣的一群年輕人,正在創(chuàng)造的是中國機床的歷史。
關(guān)錫友和沈陽機床曾經(jīng)飽受質(zhì)疑,即使現(xiàn)在,關(guān)于沈陽機床的爭議也一直未有停歇。作為沈陽機床的當(dāng)家人,我相信關(guān)錫友明白沈陽機床的癥結(jié)所在,所有優(yōu)勢、劣勢、機遇和挑戰(zhàn),都是關(guān)錫友心頭的一本賬。然而,關(guān)錫友會怎么做,沈陽機床將何去何從,我們拭目以待。
夢想·關(guān)錫友·世界
如果要評選中國機床行業(yè)具魅力的領(lǐng)導(dǎo)人,沈陽機床集團董事長兼總經(jīng)理關(guān)錫友肯定位列其中。采訪關(guān)錫友是件讓人高興的事情,且不論他的親切隨和,他的張揚、他的雄心、他言談中特有的東北幽默,都讓關(guān)錫友成為一個極具個人魅力的領(lǐng)導(dǎo)者。4月南京,關(guān)錫友上臺講話時激情四射,當(dāng)他喊出“我有一個夢想”并熱情擁抱沈陽機床年輕的研發(fā)人員時,我們似乎在關(guān)錫友身上看到了喬布斯的影子。恰好關(guān)錫友也說,他崇拜喬布斯。
“蘋果”的模式讓人震驚,卻不可復(fù)制;龐大的沈陽機床也一樣。這個總投資超過18億元,占地70多萬平方米的現(xiàn)代化工廠,瞄準(zhǔn)的是世界的目標(biāo),而沈陽機床走的,也是屬于自己的創(chuàng)新之路。
就在這樣一個房市、股市、油市、金市都極度亢奮,中國制造卻陷入危機的時刻,關(guān)錫友,這個土生土長、技術(shù)員出身的東北漢子,在沈陽的黑土地上,沉靜的豎起了一面大旗,用他的壯志和努力,捍衛(wèi)著中國機床企業(yè)的價值。
關(guān)錫友上任兩年,伴隨的卻是沈陽機床兩年的沉寂。我們無法得知兩年的過程,但我們卻可以看見積淀之后的結(jié)果——沈陽機床回來了。
關(guān)錫友將沈陽機床的發(fā)展比喻為登峰,珠穆朗瑪峰。攀登珠穆朗瑪有兩條路,陡峭的南坡達到頂峰更快一些,北坡比較平坦,走起來更為堅實。關(guān)錫友和他為之奮斗的沈陽機床,正在北坡,即將登頂?shù)奈恢谩?br />
落寞時刻挺身而出
跟喬布斯一樣,關(guān)錫友從事的是他熱愛的事業(yè)。
盡管關(guān)錫友宣稱當(dāng)年報考同濟大學(xué)是為了建筑學(xué),卻陰差陽錯的去了機械專業(yè)。也許就是同濟大學(xué)良好的專業(yè)基礎(chǔ),讓關(guān)錫友更好的愛上了這個行業(yè)。關(guān)錫友在同濟學(xué)的是德文和專利技術(shù),為此,在關(guān)錫友心中一直都有一個德國之夢。然而,父命難為,他回到沈陽進入當(dāng)時的中捷廠;愛情至上,他放棄了已經(jīng)辦好的簽證,堅守中捷。不知道現(xiàn)在關(guān)錫友回想起當(dāng)年的決定,是不是應(yīng)該慶幸那是多么的明智。
然而彼時的中捷非此時大名響當(dāng)當(dāng)?shù)闹薪。彼時,中捷還是生產(chǎn)著30年前設(shè)計產(chǎn)品的老廠,是一個讓關(guān)錫友這個初出茅廬的技術(shù)員發(fā)現(xiàn)存在了30年設(shè)計問題的老廠。關(guān)錫友說:“我就發(fā)現(xiàn)工人在日常工作時,每到某個程度的時候都會削一刀,理由是這樣好使。所以我估計這是一個在設(shè)計中的系統(tǒng)性問題,不是工藝本身的問題。”在中捷廠這么龐大的工程技術(shù)體系,竟然沒有一個人發(fā)現(xiàn)這其中的問題,這讓同濟畢業(yè)的關(guān)錫友次認(rèn)識到,中捷技術(shù)實力的真實水平。
1997年,當(dāng)時身為車間主任的關(guān)錫友被提為中捷廠的總經(jīng)理。這項任命讓關(guān)錫友一度覺得很突然。因為從1996年下半年開始,中捷已經(jīng)無法開出給工人的工資,處于停滯狀態(tài)。集團領(lǐng)導(dǎo)班子決定大膽的啟用年輕人,技術(shù)背景深厚的關(guān)錫友在中捷廠落寞的關(guān)頭走馬上任。“死馬當(dāng)活馬醫(yī),治好了算你有本事,治不好就當(dāng)鍛煉新人。”在領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵下,關(guān)錫友扛下了中捷的責(zé)任。
關(guān)錫友上任件事就是查閱了中捷的22個賬本,共有資金5000余元。接下來,關(guān)錫友三天三夜未曾合眼,抽掉了4條煙。然而關(guān)錫友明白,愁并不能解決一切問題。
“當(dāng)時中捷面臨的問題是,市場需要的產(chǎn)品,中捷做不出來,而中捷現(xiàn)有的產(chǎn)品體系早已經(jīng)被市場淘汰,連年的低效益導(dǎo)致技術(shù)人員大量流失。”關(guān)錫友回憶道。1988年與關(guān)錫友一同進入中捷廠的88名本科畢業(yè)生,到1997年時只剩下7個。
關(guān)錫友不是沒有動搖。當(dāng)時,有企業(yè)為關(guān)錫友開出了30萬年薪的優(yōu)越條件。在一個星期的考慮之后,關(guān)錫友毅然選擇了在中捷廠繼續(xù)拿每月580元的工資。
責(zé)任是讓關(guān)錫友留下的原因。關(guān)錫友認(rèn)為,作為年輕技術(shù)人員的代表,又是得到領(lǐng)導(dǎo)的重視,自己的去留無疑決定著所有中捷人對工廠的態(tài)度和希望。而關(guān)錫友更加清楚的是,他的職業(yè)生涯的終目標(biāo),不是為了賺錢。關(guān)錫友有自己的職業(yè)夢想。