蘋(píng)果造車(chē)的消息一直是全球媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，但是始終未得到官方的確認(rèn)。不久前有媒體報(bào)道稱，不僅在硅谷蘋(píng)果公司大約有1000名工程師正在緊張地進(jìn)行汽車(chē)研發(fā)工作，而且蘋(píng)果公司購(gòu)買(mǎi)了美國(guó)加州一大片開(kāi)拓地帶用于興建一個(gè)設(shè)備齊全的汽車(chē)測(cè)試中心。
上述知情人士向新浪汽車(chē)透露，這家美國(guó)的科技企業(yè)過(guò)去一個(gè)多月一直在北京CBD地區(qū)物色辦公地點(diǎn)，該公司一名員工曾表示，辦公地點(diǎn)是用于公司的汽車(chē)項(xiàng)目，而且公司的中國(guó)負(fù)責(zé)人已經(jīng)從上海來(lái)到北京進(jìn)行相關(guān)團(tuán)隊(duì)籌建工作。
  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉(cāng)、料倉(cāng)、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
“從她的描述分析，應(yīng)該是蘋(píng)果公司。而且所說(shuō)的中國(guó)負(fù)責(zé)人正是之前一直被傳回歸汽車(chē)業(yè)的前上汽集團(tuán)副總裁、上海通用總經(jīng)理丁磊。”上述知情人向新浪汽車(chē)表示，“因?yàn)槲伊私獾男畔⑹沁@位負(fù)責(zé)人是上海大型企業(yè)集團(tuán)高管，后來(lái)在科技園區(qū)和政府任職，符合此條件的只有丁磊。”
中國(guó)或成為蘋(píng)果造車(chē)第二主場(chǎng)
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無(wú)限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
“近有美國(guó)一家拓展造車(chē)業(yè)務(wù)的高科技公司員工正在北京物色辦公地點(diǎn)，據(jù)該員工稱辦公地點(diǎn)是用于公司的汽車(chē)項(xiàng)目。而且這家公司的中國(guó)負(fù)責(zé)人已經(jīng)到位，是從上海的科技公司來(lái)的，之前一直是汽車(chē)企業(yè)的高管。”據(jù)上述知情人透露。
有業(yè)內(nèi)分析人士指出，若此消息屬實(shí)，這將是蘋(píng)果造車(chē)項(xiàng)目的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，甚至在正式宣布造車(chē)之前，已經(jīng)開(kāi)始在中國(guó)這一世界大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)進(jìn)行相關(guān)布局。
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近日記者從知情人士處獲悉，此前一直被傳即將回歸汽車(chē)業(yè)的前上汽集團(tuán)副總裁、上海通用總經(jīng)理丁磊或已加盟蘋(píng)果，成為蘋(píng)果造車(chē)項(xiàng)目的中國(guó)負(fù)責(zé)人。
一直未得到官方確認(rèn)的蘋(píng)果造車(chē)項(xiàng)目或許正在為進(jìn)入中國(guó)做前期的準(zhǔn)備工作。
“如此看來(lái)，蘋(píng)果造車(chē)項(xiàng)目不僅在美國(guó)進(jìn)行，中國(guó)可能是蘋(píng)果造車(chē)項(xiàng)目的第二主場(chǎng)。”業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為。
新浪汽車(chē)也就此事聯(lián)系到上述美國(guó)高科技公司員工，但始終未得到正面回應(yīng)。
蘋(píng)果會(huì)不會(huì)造車(chē)，今天看來(lái)似乎不再是一個(gè)疑問(wèn)，而是一件確鑿的事實(shí)。9月9日蘋(píng)果將發(fā)布其新一代蘋(píng)果手機(jī)。一個(gè)確實(shí)的數(shù)字蘋(píng)果80%的利潤(rùn)來(lái)自于其手機(jī)產(chǎn)品，無(wú)論是蘋(píng)果手表還是其AppleTV都沒(méi)有成為蘋(píng)果的核心產(chǎn)品，這讓一家受世界尊敬的公司將命運(yùn)寄于一款產(chǎn)品在資本市場(chǎng)是一件非常危險(xiǎn)的事件。這讓蘋(píng)果進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域正在變成一件順理成章的結(jié)果。今天在網(wǎng)上傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的原上汽通用總經(jīng)理丁磊加盟蘋(píng)果并任職中國(guó)區(qū)總經(jīng)理的消息可信度十足。今天我們轉(zhuǎn)載此文旨在向讀者傳遞一個(gè)信息，汽車(chē)工業(yè)確實(shí)到了改朝換代的節(jié)點(diǎn)，如果蘋(píng)果來(lái)了，那一定是一件顛覆性的事件。