《華爾街日報》分析稱，GE同意出售阿爾斯通燃氣輪機的部分關鍵業(yè)務，是為了緩和業(yè)界對于行業(yè)壟斷的擔心。在歐盟看來，GE剝離部分業(yè)務后，安薩爾多將扮演起阿爾斯通此前在燃氣輪機行業(yè)中的角色，以此保證有效的市場競爭。
為了得到歐盟的批準，GE在8個月的談判后做出了相當程度的讓步。GE將剝離阿爾斯通的部分重型燃氣輪機業(yè)務資產，并將它們出售給安薩爾多。其中包括阿爾斯通的GT26型(F級燃氣輪機)產品線，以及阿爾斯通的GT36技術開發(fā)項目，該項目正在研發(fā)一款H級的燃氣輪機產品。此外，安薩爾多還將獲得原屬于阿爾斯通的34臺GT26型燃氣輪機服務合同，不過絕大部分阿爾斯通燃氣輪機的機組服務合同仍將被保留在GE，總量約有720臺。
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在實現(xiàn)其工業(yè)板塊大并購案的道路上，通用電氣(下稱GE)又邁進了一步。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術隊伍，在產品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產工藝的完美結合，在工礦自動化設備領域不斷創(chuàng)新，引領市場，成就經典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術的應用，有效地保障了產品性能。先進的自動化生產設備，精湛的生產工藝，優(yōu)良的制作技術，使得產品盡顯一流品質。
這一剝離計劃，使得GE收購阿爾斯通能源板塊的交易價格大幅下降。2014年4月雙方達成收購協(xié)議時，交易價格為123.5億歐元(約合881億元人民幣)�，F(xiàn)在，這筆并購交易的收購價格預計為85億歐元(約合607億元人民幣)。
與此同時，美國司法部也在同一天對外宣布，允許GE完成阿爾斯通能源板塊的并購交易，現(xiàn)在已經有約20個國家認可了這筆收購。GE首席執(zhí)行官杰夫˙伊梅爾特(Jeff Immelt)表示，歐盟和美國開出的兩盞綠燈為公司實現(xiàn)并購鋪平了道路，該交易可能早于今年四季度完成。
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《華爾街日報》稱，9月8日，GE得到了來自歐盟反壟斷機構準予并購的許可：GE被允許收購法國阿爾斯通能源業(yè)務，前提條件是其同意向意大利競爭對手安薩爾多(Ansaldo Energia)出售部分收購所得的阿爾斯通能源資產。歐盟的監(jiān)管者認為，這一調整將幫助安薩爾多成為GE在歐洲的一個新競爭者。

圖片來源：CFP

GE稱，盡管有如上調整，但該交易的總體經濟性和戰(zhàn)略意義與公司初做出并購決定時仍然保持一致。而GE和安薩爾多的資產出售計劃談判已經接近完成，得到監(jiān)管部門批準后，這筆交易將在GE和阿爾斯通的交易實現(xiàn)后同步完成。
此次與阿爾斯通在能源板塊的交易，被認為是杰夫•伊梅爾特重建GE的關鍵一步，他打算讓GE未來更仰仗于其工業(yè)板塊，而非借貸業(yè)務。在收購阿爾斯通同時出售通用金融全部完成后，GE預計其90%的利潤將來自工業(yè)板塊，而剩余的10%則由金融服務所提供。