12月6日，由中國(guó)鐵建港航局承建的大唐南澳勒門I海上風(fēng)電項(xiàng)目標(biāo)段2項(xiàng)目后一臺(tái)風(fēng)機(jī)順利安裝完成，標(biāo)志著汕頭市海上風(fēng)電項(xiàng)目標(biāo)段主體工程順利完工。

項(xiàng)目后一臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝完成，唐文/攝

大唐南澳勒門Ⅰ海上風(fēng)電場(chǎng)位于汕頭市東部、南澳縣南部海域的勒門列島附近，距離北側(cè)南澳島近距離約11.5公里，距離西側(cè)汕頭市陸地近距離約18公里，場(chǎng)址規(guī)劃面積約18平方公里，是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是汕頭市海上風(fēng)電項(xiàng)目，共分為兩個(gè)標(biāo)段，總裝機(jī)容量245兆瓦。其中由港航局集團(tuán)承建的2標(biāo)段共布置18臺(tái)電氣風(fēng)電7兆瓦風(fēng)電機(jī)組，裝機(jī)容量126兆瓦。

大唐南澳海上風(fēng)電項(xiàng)目沉樁施工，唐文/攝

支風(fēng)機(jī)葉片調(diào)整角度后開始安裝，唐文/攝

項(xiàng)目部組織多艘風(fēng)電安裝船確保風(fēng)機(jī)安裝完成，唐文/攝

2020年以來(lái)，受“搶裝潮”影響，整個(gè)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈資源緊缺。生產(chǎn)制造廠家產(chǎn)能超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、海運(yùn)市場(chǎng)一船難求、半成品場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)及出運(yùn)碼頭需日夜排隊(duì)……面對(duì)一系列難題，建設(shè)團(tuán)隊(duì)迎難而上，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)駐廠協(xié)調(diào)，并果斷啟用第三個(gè)鋼管樁加工基地，加快鋼管樁制作進(jìn)度。高峰時(shí)組織七艘運(yùn)輸船日夜工作，保障現(xiàn)場(chǎng)供貨連續(xù)，為現(xiàn)場(chǎng)施工快速推進(jìn)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

南澳海域是有名的“風(fēng)柜”，風(fēng)力資源豐富，但海況復(fù)雜，作業(yè)窗口期短，是國(guó)內(nèi)施工難度大的海域之一。特別是進(jìn)入十月份以后，海況更加惡劣，因涌浪較大，現(xiàn)場(chǎng)施工船舶搖晃劇烈，給施工帶來(lái)了很大難度。為了搶抓施工窗口期，建設(shè)團(tuán)隊(duì)針對(duì)性地選用了大型起重船組、大型運(yùn)輸船組進(jìn)行作業(yè)，并積極開展科技創(chuàng)新、改進(jìn)施工工藝，克服了底段塔筒掛鉤起吊難、支腿型風(fēng)電安裝船樁腿插腿難和涌浪大運(yùn)輸船無(wú)法靠駁等難題，每根鋼管樁沉樁時(shí)間節(jié)約10小時(shí)以上，快18小時(shí)便可完成一根鋼管樁沉樁施工，單船單月完成8臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝，刷新了南海海域冬季施工風(fēng)機(jī)吊裝紀(jì)錄。

大唐南澳勒門I海上風(fēng)電工程建成后，預(yù)計(jì)年發(fā)電量7.51億千瓦時(shí)，每年可節(jié)約標(biāo)煤24萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量45萬(wàn)噸，對(duì)于解決廣東省煤炭資源不足的矛盾、緩解環(huán)境保護(hù)壓力、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展有著重要意義，將有力促進(jìn)汕頭能源結(jié)構(gòu)升級(jí)和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。