筆者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，8月17日，哈爾濱至齊齊哈爾高鐵開通運(yùn)營(yíng)，哈齊高鐵全長(zhǎng)279公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里/小時(shí)。稍早前，8月11日，濟(jì)青高鐵先期工程青陽(yáng)隧道破土動(dòng)工，該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)條由地方為主導(dǎo)投資建設(shè)的高速鐵路。
 

　　進(jìn)入下半年以來，鐵路投資與開工已經(jīng)進(jìn)入加速期，上述濟(jì)青高鐵項(xiàng)目投資估算總額599.8億元，其中工程投資543.8億元，機(jī)車車輛購(gòu)置費(fèi)56億元。資金來源為：項(xiàng)目資本金占總投資的50%，計(jì)300億元。其中，山東省承擔(dān)資本金的80%（含征地拆遷費(fèi)用），由省政府負(fù)責(zé)籌措，并負(fù)責(zé)征地拆遷工作；中國(guó)鐵路總公司承擔(dān)資本金的20%。
 

　　北京交通大學(xué)中國(guó)城鎮(zhèn)化研究中心主任趙堅(jiān)表示，“未來‘十三五’期間，省內(nèi)城際高鐵路將以地方投資為主。”
 

　　今年上半年國(guó)家鐵路完成固定資產(chǎn)投資2651.3億元，同比增長(zhǎng)12.7%；新線投產(chǎn)2226公里。今年鐵路投資的目標(biāo)是要保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上。這意味著，今年下半年，國(guó)家將完成5400多億元鐵路投資，目前鐵路建設(shè)仍保持高歌猛進(jìn)的態(tài)勢(shì)。
 

　　在今年上半年完成的國(guó)家鐵路固定資產(chǎn)投資中，鐵路基本建設(shè)投資2342億元，同比增長(zhǎng)13%；國(guó)家鐵路機(jī)車車輛購(gòu)置309億元，同比增長(zhǎng)9.2%。
 

　　“根據(jù)目前的工作進(jìn)度和下半年鐵路建設(shè)的計(jì)劃安排，經(jīng)過努力，年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)鐵路投資和建設(shè)目標(biāo)。”中國(guó)鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示。

　　“現(xiàn)在鐵路建設(shè)形勢(shì)非常好，各方面推動(dòng)力度非常大，下半年將掀起鐵路建設(shè)的高潮，今年鐵路投資有望超過8000億元的既定目標(biāo)。”中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕表示。