料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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44歲的杜雅麗是河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司冷軋廠運(yùn)轉(zhuǎn)車間罩式爐區(qū)域的天車工，自1989年與天車“結(jié)緣”，她已經(jīng)在這個(gè)崗位上奉獻(xiàn)了27年。
6月25日，杜雅麗(右)在邯鋼職工創(chuàng)新基地與技術(shù)人員模擬排查天車運(yùn)行故障。
6月25日，杜雅麗操作天車進(jìn)行吊裝作業(yè)。
冷軋廠罩式爐區(qū)域的天車司機(jī)室位于20多米的高空，面積不足2平方米，杜雅麗每星期都要在這里工作6天，一坐就是8個(gè)小時(shí)。在機(jī)器的陣陣轟鳴中，杜雅麗需要駕駛天車穿梭于車間，反復(fù)操作吊裝直徑一米多的鋼卷，危險(xiǎn)系數(shù)高，對(duì)工人的體力、精力和耐力都有很高的要求。杜雅麗從事天車工作以來，從未發(fā)生工作隱患，受到了罩式爐區(qū)職工的一致好評(píng)，工友們形象地說她能用起重機(jī)干“繡花活”。
6月25日，杜雅麗操作天車進(jìn)行吊裝作業(yè)。
6月25日，杜雅麗走下天車臺(tái)階。
為了把技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)中，她總結(jié)出了“罩式快捷操作法”等，大大提高了工作效率。原來裝滿一爐鋼卷需58分鐘，目前只需40分鐘。僅此一項(xiàng)每年就可為企業(yè)多創(chuàng)效近百萬元。
6月25日，杜雅麗操作天車進(jìn)行吊裝作業(yè)。
作為廠里的“老人”，杜雅麗現(xiàn)在也帶著幾個(gè)徒弟，對(duì)工作中遇到的各種問題，她總是不厭其煩，傾囊以授。“我自己會(huì)的技術(shù)，不算是真技術(shù)，只有把這項(xiàng)技術(shù)普及了，全部用到生產(chǎn)中，那才是真技術(shù)。”杜雅麗說。(新華社記者牟宇攝)
煤倉雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題，替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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