由中車永濟電機自主研制的新型10.XMW海上永磁風力發電機日前在山東東營成功下線。這是公司貫徹“兩海戰略”，落實“碳達峰碳中和”目標的又一個創新實踐，是公司在海上風電長征中的又一個標志。

新型10.XMW海上永磁同步風力發電機，結構緊湊，功率密度大，抗失磁能力強，繞組溫升低，電壓電流諧波畸變率小，振動、噪聲低，具有多項技術突破，產品通過CGC認證。

產品“大膽追愛”

“CP繞組” 可靠性高

采用軸電流抑制技術，改善產品的運行狀態。該產品屬于懸臂安裝結構，受力載荷復雜、工況惡劣，進行特殊結構設計，制作試驗�？ㄟM行振動沖擊試驗研究，確�？煽啃�。同時采用雙繞組設計，一套繞組故障時，發電機另外一套繞組可單獨運行，提升了產品運行可靠性。

“親密無間” 緊湊性高

開發了特殊膨脹銷結構，進行膨脹銷結構載荷斷裂全曲線、徑向彈性變形曲線等試驗技術研究，實現消除裝配錯位間隙，可靠傳遞大扭矩，解決了小空間傳遞大力矩的難題，已申請國家專利技術。

“超級感應” 智能化程度高

發電機多點放置溫度傳感器、振動傳感器，先進的傳感器網絡賦予了系統全方位立體感知能力，可實現關鍵運行狀態的直接精確測量，可實現產品全壽命周期智能化運維。采用多種測速系統設計，通過齒輪傳遞轉速信號，設計雙軸承結構可靠固定編碼器的測速系統，實現對發電機轉速的精確測量；同時設計了光電傳感器，與制動盤結合進行測速，多方案便于控制系統相互校正。

成本低

在發電機后端蓋上新設計機組盤車裝置，實現單葉片吊裝，降低安裝成本。轉子磁極采用磁極盒模塊化結構，便于生產制造、安裝、防腐、降低成本，適于大批量生產。

溫升低

采用“冰鎮系統”，即定子采用永濟公司專利技術，通過“水冷+空冷”方式，滿足發電機在海上運行壽命的要求。

諧波含量低

發電機設計采用斜槽、不等長氣隙設計，大限度減小感應電勢諧波，削弱電磁轉矩脈動對電網造成的影響。

團隊“表白”

該新型10.XMW海上永磁風力發電機為中國海裝配套研發，為及時響應并滿足用戶和市場需求，確保項目快速、高質量完成，中車永濟電機項目組分工協作，強化項目管理，重視過程質量；試制過程中，提前對試制過程進行風險評估、制定驗證計劃并推動實施；設計及工藝人員全天候跟蹤配合，及時解決試制過程中遇到的技術問題；生產人員精細組織物料供應，合理調配資源，攻堅克難，密切協作，積極推進項目。

在樣機試制期間，中國海裝、中車永濟電機研制團隊加班加點，精心精益克服各種困難，研發、工藝、生產組織團隊保質量、盯進度。新型自主知識產權10.X MW海上永磁風力發電機的成功下線，充分見證了雙方在風電領域的協同，也見證了雙方項目團隊不斷追趕、創新超越的艱辛，為后續雙方長期合作奠定了堅實基礎，樹立了更大信心。