“雙碳”戰略實施以來，中國船舶集團黨組堅決貫徹落實習近平總書記關于“碳達峰、碳中和”的重要講話、重要指示批示精神，多次專題研究清潔能源裝備產業發展。黨組書記、董事長雷凡培深入基層單位調研“風電+”清潔能源等產業，研判技術和產業發展趨勢，中國船舶集團公司黨組堅定不移地把發展風、光、氫、LNG等清潔能源高端裝備作為重點方向，加強統籌謀劃，深化資源重組，全力以赴做強做優“風電+”清潔能源等高端裝備產業，為我國如期實現“碳達峰、碳中和”目標貢獻智慧與力量。

旗幟已定，道路該怎么走？

日前，中國船舶集團召開“風電+”清潔能源產業“十四五”專項規劃專題匯報會，信息含量極大。

先透露幾個關鍵詞：科技、創新、協同、風電+

嫌太長，看重點版

No.1

發揮資源優勢

立足自身動力裝備研制體系完善的優勢，發揮海上風電勘察設計及風電機組與核心關鍵設備配套研發制造、海工作業平臺和海洋鋼結構設計建造、海洋工程總包建設和全壽期運行服務等全產業鏈綜合優勢，利用深遠海養殖工廠行業引領優勢、氫能源制儲運用和智慧海洋領域先發優勢，促進“風電+”海洋經濟產業鏈協同發展。

No.2

做好頂層設計

制定完善“支撐海洋強國戰略、引領行業發展”的發展規劃、重點任務和舉措。明確提出，到“十四五”末將中國船舶集團海上風電產業打造成為國內領先、國際一流全產業鏈的奮斗目標。

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Point 1：提高站位

首先，進一步提高站位，深刻認識發展新能源裝備是國家“能源革命”戰略的重要支撐，“風電+”產業是集團公司主業之一，必須堅定不移發揮集團公司船舶海工等海洋科技優勢，做強做優風海上風電支柱產業。

海上風電與船海工程技術同源，在海上風電勘察設計、建設、運行和維護等方面，集團公司具有獨特的全產業鏈優勢，必須始終堅持海陸統籌、向海圖強的發展方針。

Point 2：加大科創投入

其次，加大科技創新投入，加強海上風電場系統、大型風機、海洋工程、智能化運行維護等總體技術和核心關鍵技術的自主可控創新突破。

充分發揮國家海上風電工程中心的協同創新機制和國家海上浮式風電示范項目的帶動作用；聯合能源企業、集團內外科研機構和產業鏈上下游企業，開展海上風電競爭力提升工程，加快10、15、20MW級三個平臺大型風機迭代開發，打造綜合度電成本低和質量效益優的風電場產品，力爭率先實現我國海上風電平價上網示范，形成我國深遠海風電裝備產業鏈國際競爭優勢，樹立中國船舶“海上風電”品牌。

Point 3：推動協同發展

再次，推動海洋經濟體系的協同發展，大力發展以海上風電為主體的海洋綜合能源體系。

堅持以市場需求和服務客戶為導向，走海上風電+海洋氫能、海洋養殖、海上旅游觀光等“一二三”產業融合式發展道路，形成具有中國船舶特色的海洋經濟一攬子系統解決方案。

發揮中船風電和中國海裝“雙平臺公司”牽引作用，在提升風電產業鏈核心競爭力的基礎上，推進“風電+”多場景應用，加快打造海洋經濟新興產業集群。

Point 4：深化體制機制改革

后，進一步深化體制機制改革，切實把“風電+”清潔能源裝備產業打造成為集團公司高質量發展的重要增長極。

進一步加快風電等新興產業領域的改革，充分激發廣大干部職工創新創業的激情。集團公司發揮抓總作用，不斷完善考核激勵措施，成員單位要進一步解放思想、勇于創新，用市場化的機制綜合施策、精準施策，力爭到“十四五”末實現海上風電產業鏈跨越式發展。