風電齒輪箱是風機中一個重要的機械部件，其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。風電齒輪箱作為風力發電機組中技術含量較高的部件之一，同時也是故障率比較高的部件之一，同時也面臨著技術瓶頸。在此，北極星風力發電網不完全統計了21家風電齒輪箱企業。（*排名不分先后~）

來源：北極星風力發電網

編輯：莫小雅

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01南高齒

南高齒集團始于1969年，致力于為全球用戶提供齒輪箱與動力傳動解決方案。公司總部位于中國南京，于2007年在香港上市，股票名稱“中國高速傳動”。

經過多年的發展，南高齒集團已形成風電齒輪箱、軌道車輛齒輪箱、工業齒輪箱、機器人減速機四大業務格局，南高齒不斷增加研發投入，為全球市場提供涵蓋 1.5 MW - 11.X MW全系列風電傳動產品，同時配套完善的服務網絡，產品可適應低溫、低風速、高海拔、以及海上等各種工況環境。至今，南高齒為客戶提供的80,000臺高品質風電主齒輪箱和460,000臺偏航變槳齒輪箱在全球30多個國家穩定運行。

02重齒

重慶齒輪箱有限責任公司是一家以研發和生產高、低速重載齒輪箱為主的大型國有軍工企業，公司隸屬于中國船舶集團有限公司。

公司是國內早研制風力發電增速齒輪箱，偏航、變槳齒輪箱的企業，已成功自主研發600KW-7MW各系列風力發電增速箱、100KW-6MW偏航及變槳各系列減速齒輪箱，目前已研制出列入國家科技支撐計劃的“7MW級大功率海上風電機組齒輪箱”。

03杭齒

杭州前進齒輪箱集團股份有限公司是我國專業設計、制造齒輪傳動裝置和粉末冶金制品的大型重點骨干企業，國家高新技術企業。公司前身為杭州齒輪箱廠，創建于1960年，2001年經國家批準實施“債轉股”改制，成為國有多元投資的有限責任公司，2008年完成股份制改制正式變更為杭州前進齒輪箱集團股份有限公司，并于2010年10月在上海證券交易所上市。

公司是國內早從事風電齒輪箱研發和制造的企業，目前已形成了功率范圍從100kW到5.5MW、增速比大到175的全系列風電增速箱,基于平臺開發的多款齒輪箱能滿足主流機型的選擇。

04德力佳

德力佳傳動科技（江蘇）有限公司（簡稱：德力佳），設計研發各類高速、重載、精密齒輪傳動設備，主營風力發電設備核心部件齒輪箱及配套零部件�？蔀轱L機傳動鏈提供高可靠性齒輪箱，并提供全套產品技術解決方案；為運維服務市場提供一流的技術和高品質升級服務：技術培訓、現場運行診斷、產品維護和技術改造升級。

德力佳成立以來，已成功開發1.5~6.0MW的風電主齒輪箱，擁有上百項專利技術、掌握全套齒輪箱開發、制造及測試全套核心技術。

05采埃孚

采埃孚自1981年進入中國以來，在中國取得了穩固、長足的發展。目前，采埃孚集團在上海設置亞太地區總部，并有兩個研發中心。采埃孚在上海、北京、天津、重慶、杭州、蘇州、南京、長春、沈陽、成都、西安、武漢約24個中國主要城市，布局近40家制造工廠，3家售后公司，以及近240個售后服務網點。2019年，采埃孚在中國實現銷售58億歐元。

06南方宇航

湖南南方宇航高精傳動有限公司是中國航發湖南南方宇航工業有限公司的全資子公司，隸屬于中國航空發動機集團有限公司。

公司位于湖南省株洲市蘆淞區董家塅高科園，是一家集研發設計、生產及銷售為一體的大型航空發動機及其他傳動系統、燃機等高速傳動系統、風電新能源傳動系統、船舶及海工傳動系統及后制造市場的研發制造基地；公司總投資30億元，首期投資6億元，二期新增投資9億元，三期新增投資15億元，公司于2012年2月20日注冊成立。經營范圍：燃機、風電、船舶、高端機床和醫療設備等的高精傳動系統研發、制造及相關技術咨詢服務；經營產品的集成、銷售及出口業務。

07中車福伊特

中車福伊特傳動技術(北京)有限公司是中國中車和福伊特兩大集團強強聯合共同組建的由中國中車控股的高端制造類合資企業。公司地處北京市昌平區，形成了軌道齒輪及齒輪箱，風電齒輪及齒輪箱，壓縮機轉子等主導產品，涉及軌道交通、風力發電和壓縮風源三大市場領域。

08中車南口公司

中車北京南口機械有限公司是中國中車股份公司一級子公司，控股的合資公司是中車福伊特傳動技術（北京）有限公司，生產制造風電齒輪箱、工業齒輪箱、傳動系統部件以及民用空壓機轉子、主機、整機產品。

公司是中國中車齒輪傳動研發中心，擁有齒輪傳動自主設計的核心技術平臺，產品涵蓋1.5MW、2.0MW、2.1MW、2.5MW等主流機型，并能滿足陸地風機各種風速速比的要求。其中1.5MW和2.0MW風電齒輪箱已經批量裝機，并網發電；2.5MW風電齒輪箱已經進入樣機階段；3.6MW風電齒輪箱已完成設計方案。在創新機型方面，與國外公司合作，已經研發出具有恒轉速輸出特點的 VRS風電齒輪箱，為未來風電齒輪箱的發展開辟一條新的路線。