當前，我國海上風電處于退補前的“突破期”，海上吊裝工作正如火如荼地進行。

在現行海上風電政策條件下，業主希冀推動項目建設進度，明陽智能將持續秉承以客戶為中心的理念，精心策劃、全面布局、專項組織交付方案和吊裝方案，全力以赴開展交付及海上吊裝工作。

九月，是金色的收獲季節，安裝明陽智能半直驅海上風機的多個風電場順利完成全場吊裝工作，在提前完成計劃吊裝任務的同時，也為業主贏得了更多的調試的時間，為在年底前實現全容量并網目標奠定堅實基礎。

處于廣東的粵電陽江沙扒、國家電投徐聞北、三峽二期等項目，處于福建的華電海壇海峽項目，處于浙江的國家電投舟山浙能嵊泗項目，陸續完成全容量吊裝工作，證明了明陽智能的供貨保障能力、吊裝技術支撐能力以及半直驅技術路線獨特供應鏈體系的成熟性。

截至目前，明陽智能在廣東、天津、內蒙古、青海、河南等地布局了覆蓋全國的12大制造和服務基地。海上方面，明陽智能陽江、汕尾等各大基地總裝廠生產制造MySE5.5MW以上系列海上機型，強力支撐海上風機交付需求。

吊裝方面，2021年5月，在廣東陽江海域，明陽智能創造了海上風電大兆瓦機組（MySE6.45MW）單作業面單月吊裝12臺的紀錄。2021年6月，在南海海域粵西區域明陽智能供貨的一個項目中，某船只單月單作業面吊裝MySE6.45MW機組臺數突破11臺，奪得同海域單作業面吊裝冠軍。同是6月，在東海海域巨杰706號吊裝船（坐底船），單月單作業面吊裝9臺明陽智能MySE6.45海上機組，創造了浙江省大兆瓦機組吊裝紀錄。2021年8月，在廣東湛江海域，某船只單月單作業面吊裝15臺，再次刷新6月創造的吊裝12臺的記錄；須提及的是，8月份總計吊裝106臺明陽智能半直驅大兆瓦機組，創造了行業單月吊裝總臺數記錄。取得這樣的成績，正是明陽智能不斷超越自我、不斷優化吊裝學習曲線、不斷在吊裝技術和工藝上進行突破、不斷積累經驗并將其付諸實踐的結果。

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在上述提到的9月吊裝完成的這些項目中，機型型號涉及MySE5.5、MySE6.45、MySE7.0、MySE8.X，基于半直驅機組體積小、重量輕等優勢，可將作業平臺空間利用到，提升吊裝效率，縮短建設周期，幫助業主降低吊裝成本。值得一提的是，MySE半直驅機組采用模塊化設計理念，機組齒輪箱模塊、發電機模塊和液壓系統模塊等都采用標準通用聯接，可在同系列機組中自由切換，供應鏈資源可在內部靈活調配�；�于半直驅技術路線明陽智能現已培育起獨特供應鏈體系，關鍵部件的供應鏈體系與行業不存在競爭，這為海上項目的供貨提供了保障。

截至目前，明陽智能半直驅海上大風機已經在廣東、福建、江蘇等海上風電資源豐富地區并網運行，驗證了明陽智能半直驅機組深受市場認可。同時，基于在海上風電的優勢以及在吊裝方面積累的經驗，明陽智能有能力、有信心為后續海上項目提供安全可靠、成本可控、發電性能優異的海上風電整體解決方案。