風從海上來，發力正當時。

根據國際可再生能源機構（IRENA）預測，2050 年世界海上風電裝機容量可達 1000 GW，市場空間巨大。相比陸上風電，海上風電的成本問題一直是行業發展面臨的核心挑戰，倒計時中，海上風電技術的創新和變革對實現海上風電平價上網極為重要，讓我們一起來看看各大企業是如何應對的吧！

御風者·語

武鋼

新疆金風科技股份有限公司董事長

E2-B08

經過十多年的發展，我國海上風電的投資成本逐步下降，逐步走向規�；�和集中化，開發需求巨大，裝備制造、勘測設計和施工運維等技術也日趨成熟。

對于我國實現海上風電平價上網，應該重點著眼以下幾個方面：

> 全面提升海上風電機組吊裝速度和效率；

> 加快研發適應海上風電平價時代的機組，加強海上風電工程建設的產業鏈協同；

> 集中精力，加快國際海上風電先進技術追趕步伐。未來海上風電的資源更多在于深�；蛘呱钸h海，在謀求平價的同時，加大漂浮式風機技術等前沿性技術研究同樣勢在必行。

張啟應

明陽智慧能源集團股份公司 總裁

E3-B08

降低度電成本，實現海上風電平價任重道遠。產業鏈的集中度和協同度是影響行業成本的重要因素，這需要開發商、整機商、設計院、零部件商、施工單位等各方亟需共抓產業鏈，貫通上下游，聯合在一起協同降低成本。

技術上的創新突破也將始終是海上風電降本的關鍵，這方面，明陽智能啟動了一系列重大創新和產品研發，甚至是顛覆性創新，先后攻克了海上超大型抗臺風風機技術、海洋能源和海洋工程系統技術、深遠海柔性直流送出系統、高端核心部件和新材料等一系列重大關鍵核心技術。

除此之外，海上風電集約化開發、送出工程納入輸配電價、建設開發融資成本降低等問題也還需政府及行業共同推動解決。

張廣軍

國家能源集團聯合動力技術有限公司 黨委書記、董事長

E3-B01

一是在政策支持上，建議地方政府繼續保持政策扶持，通過實施“領跑者”計劃，選優扶優，營造產業高質量發展穩定環境，增強企業長期發展海上風電業務信心。

二是在開發模式上，加強統籌規劃，堅持集中連片規�；�開發，降低非技術成本。探索多產業融合發展模式，推進海上風電+海洋牧場或制氫等產業模式，實現綜合降本。

三是在技術創新上，堅持中國特色海上風電平價發展技術路線，加強人才培養，加大百米級柔性葉片、大尺寸高承載軸承等關鍵部件自主化，突破卡脖子技術，實現技術降本。

四是在金融方式上，建議成立海上風電發展基金，降低融資貸款利率，吸引更多社會資本，形成長期、穩定的投資發展。

金孝龍

上海電氣副總裁、風電集團黨委書記、董事長

E1-B01

海風平價是系統工程，不僅靠風電整機企業一方，更需要從設計、開發、施工、運輸、吊裝等各個環節著手，各方共同努力，系統實現成本降低。地方政府主導非技術降本，在政策扶持（不限于省補）、創造良好投資環境及統籌協調等方面著手。支持規�；�開發，統籌開發前期工作成果與費用共擔，統一規劃共建公用的基礎設施，制定合理開發節奏。整機廠商因地制宜開發適合當地資源稟賦的平價產品，確�？煽康幕�礎上提升經濟性；對于成本占比較大的支撐結構，進行支撐結構一體化設計；對于送出工程，進行拓撲優化。上游供應商在經濟前提下，在大型化趨勢下提升吊裝船吊裝能力等。探索wind to X的模式創新。

高玲

浙江運達風電股份有限公司黨委書記 董事長

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中國海上風電目前實現總體平價還較為困難，相比陸上風電，海上風電建設成本明顯要高很多，海上基礎建設以及防腐、防鹽系統等大幅提高了成本。

要實現平價，需要從各方面努力：

，“十四五”期間，省、自治區財政上通過省補支持海上風電平穩過渡到平價上網；

第二，海上風電要盡可能連片大規模開發，減少海上升壓站、電纜等重復建設；

第三，整個產業鏈要通過技術創新，不斷降低海上風電單位千瓦設備和施工成本；

第四，是海上風電擁有緊靠沿海發達地區用電負荷中心的優勢，能否采取市場化電價機制，提高海上風電投資收益，增加投資信心和熱情；

第五，是考慮從融資方面降低海上風電建設中的資金成本。

譚文理

哈電風能有限公司總經理

E1-A01

我認為實現海上風電平價不是趨勢問題，只是時間快慢的問題，只有通過與傳統能源及其他能源競爭，海上風電才有健康未來。

海上風電平價，應該主要從資源開發模式創新和海上風電關鍵技術突破兩個維度來努力。

資源開發方面注重多業態統一規劃、商業模式創新、規模集約化開發、多跨領域應用融合等，避免重復建設、冗余建設、資源浪費等非技術成本，擴大海上風電投資及利用的邊際收益。

風電場及風機的關鍵技術方面，中國的海上風電已逐步走向深遠海，深遠海風電不僅必須依靠全產業鏈協同發展，還要推進一體化設計、漂浮式技術、智能控制技術以及與儲能、氫能相結合等等，多點突破降低度電成本，以實現海上風電平價上網。

姜松江

華銳風電科技（集團）股份有限公司 總裁

E1-B02

海上風電實現平價上網需要通過規�；�發展、技術創新、降低建設運維成本等路徑降低度電成本。除去規�；�發展可有效降低全產業鏈成本外，海上風電降本主要還集中在三部分：設備制造、施工成本、運維服務。

設備方面：通過風機大型化、機組輕量化、后期運維智能化等方式，實現海上風電的度電成本降低。

施工方面：施工船是瓶頸，需要快速增加，同時增加運維配套。行業企業需要規劃好，根據施工量科學合理建造，與風機裝機規劃數量匹配，主機企業、開發企業要和施工船建造企業主動聯合，創新商業模式，降低造價。

運維方面：打造數字化風機、智能化風場，提高設備可靠性，實現無人值守。

譚 嘯

3S Lift 副總裁

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海上風電實現平價上網是一項非常艱巨的任務，但是通過風電行業的整體努力是可以達到的。中際聯合有幸參與了中國第1個海上項目上海東海大橋102MW海上風電場的建設，不僅提供了相關的安全升降設備，還參與了海上風機的維護工作，隨著海上風電的快速發展，公司也根據海上風電的特殊性開發出了海上平臺吊機、密封性速差器等產品，也參與了更多的海上風電項目。

我們看來要想實現海上風電平價，首先是海上風電的建設規模要上來，規模大了才能產生規模效應，才可能讓風機本身以及風電建設等成本快速下降；其次是我們風電行業自身要進一步加大技術創新力度，提升風機的可靠性，降低海上風機的運維成本。