中東南部風電的特點就是風機的機位分散，風資源條件越來越差，然后還有更加苛刻的生態環保限制性條件，如何解決低風速條件下的山地及平原風電，給行業的技術創新提出了新課題。

這次風能展，就有很多的新技術給出了一些方向：其中比較集中的就是高塔筒技術。金風科技發布了185m塔筒的高塔技術，這對當前低風速的風資源確實讓大家看到了希望。15年前，70m級葉輪直徑的風機技術塔筒高度在70-80m，到2021年，國內的塔筒高度已經達到了160m，而對山地風電場而言，業內已有企業做到了140m，不得不說塔筒高度在這方面的跨越是需要極大的技術底蘊和勇氣。金風發布的185m高度的塔筒技術而且是基于鋼塔，對行業未來資源開發范圍給與了延伸。

當然，更高的塔筒也面臨很大的挑戰。純粹的柔塔（全鋼）在低成本時代，在塔筒的安全性方面承受很大的壓力，也在行業發生很多倒塔的案例，當然這不是質疑柔塔的技術路線，而是越來越高的塔架如何保證，這對風機參加的控制技術提出了更高的要求，同時還不考慮塔筒的制造難度和運輸難題。

更高的塔架如何解決制造和運輸難題：新型塔架技術有未來

更高的塔筒，在平原而言，可能更適合采用混塔，一方面可以提供更好的塔筒剛度，提供更高的發電量，同時混塔基本都是現場附近制造，相對5m甚至6m的基礎法蘭和塔筒的尺寸也減少了難度，但如果常用更高的塔架，基礎段的塔筒制造運輸難度非常大。這次風能展，國內企業也發布了新型塔架技術：分片式鋼塔技術。山東中車在在這方面做了很長時間的工作，根據焦守雷工程師介紹，已經開始裝機。在我過去的文章中，多次提出了這個技術，德國的ENERCON公司，已經采用這種塔架技術裝機超過1000臺，并且獲得了很好的應用。分片式塔架的優勢很明顯，制造和運輸方便，無論平原還是山地，都不是問題；另外一個優勢就是基礎部分直徑不受限制，直徑6-7m都可以。大家擔憂的是一個如此多的螺栓連接的結構件，高達一百多米，其塔筒頻率和疲勞可靠性怎么保證。自爬式風機吊裝（來自ENERCON視頻）

很顯然，ENERCON 已經做到了，其技術路線就不用做任何懷疑�？傮w而言，中國的風電技術還是在國外同行企業的基礎上進行再創新的提升，這一點我們也要面對，而且采用分片式塔筒，可以有效實施自助式爬升起重機實施風機塔筒自我吊裝，前期我有文章介紹（大家可以看相關文章）。

過億千瓦市場的鄉村風電需求：高塔筒、大葉輪、大容量

這里我想大家會注意到一個關鍵詞，大葉輪。這也是目前制約中東南部風電的一個核心因素，問題在于80-90m 的葉片如何運輸，在縱橫交錯的鄉村街里如何運輸，這是未來葉片技術需要解決的難題，當然GE號稱明年分段式技術葉片商業運行。國內行業人士保留態度，葉片過重，技術方案存在一定質疑，但我相信，有人做出來了，就不是問題，而且在當前新能源電力需求剛性的形勢下，通過技術進步解決開發容量問題也是行業進步的一個方向。

中東南部的經濟總量如果統計的話，預計達到或超過60-70%比重，在這部分區域的新能源電力比重都非常低，化石能源的消耗比重考核壓力可謂不小，因此發展新能源的動力會更加強勁，從廣西2021-2022年的數據看就會發展。

更重要的是中國是地廣人稀，行業協會推進的風電下鄉，需要更大容量的風機，初步測算規模超過1億千瓦，盡管很分散，但在當前大基地推進困難的形勢下，更大葉輪直徑的風機，更高高度的風機，還需要更多包括類似分片式塔架技術的風機技術作為支撐。