全球風能理事會（GWEC）發布的《2021年全球海上風電報告》（GLOBAL OFFSHORE WIND REPORT 2021）“2030市場展望”一節以圖文形式展示了未來十年全球海上風電市場有望實現的新增裝機與累計裝機規模，并特別介紹了海上風電發展所能帶動的沿海地區經濟社會發展情況。以下內容摘自該報告。

在過去的12個月里，全球海上風電的發展前景愈發被看好，到2030年將保持快速增長，這主要基于以下幾點：一是各國與地區政府繼續提高自身發展雄心；二是海上風電度電成本的急劇下降使其成為具競爭力的能源之一；三是漂浮式風電的商業化和工業化繼續取得進展；四是海上風電在促進跨行業合作方面發揮了獨特作用；五是去碳化趨勢加快，如傳統石油與天然氣企業向可再生能源轉型。

2021―2025年，全球海上風電復合年均增長率（CAGR）將接近30%，到2030年為12.7%，預計年新增裝機容量將在2025年超過20GW，并有望在2030年達到40GW。

據全球風能理事會預計，未來十年全球將累計新增超過235GW的海上風電裝機，使海上風電累計裝機容量在2030年達到270GW，其中的30%新增裝機將在2021―2025年完成吊裝，其余的在2026―2030年完成吊裝。2020―2025年，全球海上風電年新增裝機容量預計會擴大三倍以上，由6.1GW增至23.1GW，使其在全球風電新增裝機總量中所占有的份額，由目前的6.5%提高到2025年的20%。

截至2020年年底，歐洲仍是海上風電累計裝機規模大的市場。歐洲以外的新增裝機主要來自于亞洲。

2020年，亞洲的海上風電新增裝機容量首次超過了歐洲。

歐洲的年新增裝機容量有望在2026年突破10GW，并一直保持到2030年。在2021年至2023年，歐洲以外的大部分增長將來自于亞洲，細分市場主要包括中國、越南，日本與韓國的市場重要性將從2024年開始提升。

歐洲

1991年，全球海上風電項目Vindeby在丹麥完成建設，使歐洲成為海上風電產業的發源地。在過去三十年中，該地區通過歐洲國家和經驗豐富的市場參與者之間密切合作，已經在北海和波羅的海周邊國家建立了一個強大的海上風電供應鏈，不僅使海上風電成為一種具有成本競爭力的發電方式，還創造出近10萬個工作崗位，并促進了當地的經濟增長。

2011―2020年，歐洲海上風電保持12%的復合年均增長率，使其成為海上風電累計裝機規模大的市場。

全球風能理事會認為，歐洲在2021年至2030年將保持雙倍增長速度，因為海上風電已經成為除陸上風電和光伏外具競爭力的發電技術，在大規模部署方面具有相當大優勢，使其成為幫助歐洲實現國家自主貢獻（NDCs）和2050年凈零排放目標的關鍵能源。

2020年11月，歐盟委員會提出海上可再生能源戰略，并將其作為歐盟綠色協議的一部分。它為歐盟設定了到2050年實現300GW的海上風電發展目標，這使得海上風電成為歐洲電力結構中的重要支柱，也是歐洲凈零排放戰略的核心部分。

根據全球風能理事會的2021年第三季度全球海上風電市場展望，2021年和2022年預計將是歐洲海上風電發展相對緩慢的時期，新增裝機容量保持與過去四年（2017年至2020年）相同水平，這主要是由于德國市場的活躍度降低，2021年預計沒有新的海上風電裝機。然而，歐洲海上風電市場可能在2023年反彈，屆時公用事業規模項目也將在法國等市場并網。與2020年相比，2023年歐洲海上風電的新增裝機容量可能會翻倍。

考慮到2025年后，更多新增海上風電裝機可能出現在英國、德國和丹麥等成熟歐洲市場中，而且事實上，波羅的海沿岸的市場在2025年前不會出現新增裝機，全球風能理事會預計，歐洲海上風電累計裝機容量的73.8%將在2021年至2030年的下半段建成。

歐洲海上風電的新增裝機容量有望在2026年超過10GW，到2030年可能接近20GW。