榜單前三甲位次不變—中國石油、上海汽車和中國一汽。2014年盡管我國部分產(chǎn)業(yè)市場不太景氣,經(jīng)濟(jì)下行壓力較大,經(jīng)濟(jì)增速放緩,但在“中國制造2025”、“一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”等國家重大戰(zhàn)略指引下,我國制造業(yè)總體上取得了巨大成績,同時(shí)也面臨著諸多亟待解決的問題,迫切需要實(shí)現(xiàn)我國由“制造業(yè)大國”向“制造業(yè)強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
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業(yè)內(nèi)人士指出中國是制造業(yè)大國,中國制造占世界制造的20%,但有點(diǎn)“虛胖”。德國已經(jīng)完成了工業(yè)3.0,處于應(yīng)用電子信息技術(shù)進(jìn)一步提高生產(chǎn)自動化水平的階段,而中國工業(yè)化發(fā)展歷史不長,大部分還沒有自動化和數(shù)字化,尚處在工業(yè)2.0,部分達(dá)到3.0水平,因此,中國發(fā)展工業(yè)應(yīng)該2.0、3.0和4.0齊頭并進(jìn)。同時(shí)中國也是全球裝備制造業(yè)大國,中國許多裝備產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界,產(chǎn)值比重超全球三分之一,但受國內(nèi)外需求結(jié)構(gòu)的變化沖擊,中國裝備制造業(yè)產(chǎn)能過剩問題突出,產(chǎn)能過剩原因多樣化,是市場經(jīng)濟(jì)的一個(gè)特征,這將倒逼企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級,增強(qiáng)在國內(nèi)外市場的競爭能力,目前,中國一批裝備制造企業(yè)正在加快國際化步伐。