而正是由于新能源汽車零部件發(fā)展特別是電池發(fā)展的短板,多家企業(yè)在新能源汽車銷量大漲的情況下出現(xiàn)了產(chǎn)能不足問題,比較典型的是上汽,榮威550Plug-in是采用美國A123的電池,雖然,美國A123電池公司已經(jīng)破產(chǎn),且被萬向公司收購,但其技術(shù)能力是非常不錯的,美國A123電池生產(chǎn)基地是在上海,供應(yīng)鏈?zhǔn)怯兄芷诘,銷量井噴的情況下電池供貨卻不能及時跟進,產(chǎn)能也就不能滿足市場的需求。榮威550Plug-in很長一段時間都陷在產(chǎn)能不足的狀態(tài)中,眼下剛剛在產(chǎn)能方面剛剛有了起色。
鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團
煤礦、
選煤設(shè)備、
煤倉、
料倉、
破拱、
空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),實施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
在傳統(tǒng)汽車一片低迷的態(tài)勢中,新能源汽車的銷量在車市格外亮點。1-7月,新能源汽車銷量已經(jīng)逼近9萬輛,同比增長2.6倍。其中,純電動汽銷量超過了5萬輛,同比增長3倍;插電式混動的銷量.超過3萬輛,同比增2倍。但表面光鮮并不能遮蔽深層的隱憂。由于電池供應(yīng)的短板在短時間內(nèi)無法找到解決方案,專家甚至認(rèn)為,如果諸多技術(shù)問題無法解決,新能源汽車明年產(chǎn)銷可能會雙雙跳水。
電池這個新能源汽車的關(guān)鍵零部件已經(jīng)成為整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵環(huán)節(jié),而動力電池供應(yīng)不足已成為制約新能源汽車銷量增長的瓶頸。
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
比亞迪秦的電池雖然是自己生產(chǎn),但也難保證供應(yīng)。在不久前8月11日,比亞迪曾在互動平臺表示,比亞迪混合動力唐和秦?zé)o法按時交貨,是由于目前公司的新能源汽車仍存在供不應(yīng)求的情況,主要原因是公司的電池產(chǎn)能有限。新能源汽車生產(chǎn)大戶北汽新能源同樣也面臨這樣的問題和困境,北汽方面表示,雖然電池廠已經(jīng)滿負(fù)荷運轉(zhuǎn),但由于今年市場需求激增,新能源汽車的供應(yīng)依然很緊張。今年前7個月,北汽已經(jīng)銷銷售新能源車7500輛,但這也才是訂單數(shù)量的四分之三。江淮也同樣因為電池供應(yīng)不上而無法讓新能源汽車滿足市場的需求。
毫無疑問,是政府補貼造就了新能源汽車的火熱,但同時,在新能源汽車銷量高漲也讓很多企業(yè)措手不及,在產(chǎn)能不足的情況下,汽車銷售浪費了很多機會。“爆發(fā)式增長”背后,暴露出電池在內(nèi)的關(guān)鍵零部件出現(xiàn)大量供應(yīng)缺口的問題,被快速激活的市場需求讓上游零部件供應(yīng)難題開始逐漸暴露。賈新光認(rèn)為,在我國,根本就沒有發(fā)展起強大的新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)。“有一種論調(diào)“彎道超車”或者叫跨越式發(fā)展,以為可以在新能源汽車方面超過國際水平。但是,彎道超車戰(zhàn)略的實施,是以整車發(fā)展為重點,企圖以整車帶動零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。但是,實際上零部件并沒有帶動起來。”
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電池短板制約整車生產(chǎn)資深汽車評論人士表示,新能源汽車的銷量在整體車市下行的情況下保持了很好的增長態(tài)勢,這種良好增長的主要原因還是高額補貼、免征車輛購置稅、免費上牌等政策利好的驅(qū)動。“一旦補貼結(jié)束,部分新能源汽車好日子就不多了。”業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為:“車企盯著補貼看,終有一天會出大問題的。”