老大聰明

　　老二懂事

　　老小受寵

　　是大眾心中普遍的認知

　　40噸起重機，下有20、25噸“小噸大標”覬覦、上有50、55噸作業范圍壓制。處于萬年老二地位，看似無法成為主流。大作業半徑44米，自重39.4t，四橋的QY40KC，卻憑借化設計，做為“懂客戶”的產品，一經上市，就受到廣大吊裝老板的追捧，在吊裝市場創出一片天地。

　　44m超強主臂，單板式臂頭、緊湊式臂尾，搭接比行業大，吊臂承載力更強。中長臂、全伸臂高頻工況性能領先10-20%，適用于石化設備檢維修輔助作業、廠房建設、軌道交通建設等，是中小型工地作業的不二之選。

沈陽石化工程

清遠電網架設

　　四橋化設計，車身長度僅有13.745m,通過性能提升，縱向通過角提升至25°，坑洼、泥濘、荒漠等道路適應能力較強。轉場靈活快捷，非常適合狹小空間作業。

　　QY40KC擁有越野型四橋專用G類底盤，繼承G一代低速大扭矩平臺，兼顧車輛低速爬坡性能和高速轉場性能，大爬坡能力45%，高行駛車速90km/h，動力性能行業領先。

沈陽地鐵四號線建設

　　新型節能液壓系統，雙泵分合流控制技術，回轉低穩定速度0.1度/秒，復合動作平穩、。

　　作為炙手可熱的產品，QY40KC轉盤穩、操作準、安全系數高。經過對回轉操作進行優化設計，起停平穩不晃動，轉臺控制精準，更適合精準吊裝操作。

宿州市政景觀

　　此外，吊裝安全對于司機來說是不可逾越的紅線，安全配置當然越多越好，QY40KC稱得上良心之作。支腿照明燈全部升級為LED光源，亮度效果是傳統鹵素燈不能相比的，而且使用壽命更長久。尤其在夜間打開支腿時，安全性大幅度提升。

　　近年來，隨著經濟發展和基礎建設布局持續加碼，更高、更大成為對特定工況和吊裝性能的主要需求，吊裝市場主流噸位持續上移。徐工QY40KC，緊跟國家經濟發展主流，憑借如此優秀的性價比，早已成為經久不衰的“爆款”車型。