一毛錢一張的辣片
配上兩毛錢一袋的冰袋
亦或是配上一袋干脆面
那種又辣又涼的感覺
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“80后美好的回憶”
9月15日,全國辣條專業班開班了。別小看這個“奇葩培訓班”,它可是有著超高的就業前景和較高的起薪!像極了當初的挖掘機培訓班,三百六十行,行行出狀元!
如今,經營挖掘機競爭越來越激烈,臺班費價格戰一輪接一輪,要賬難是一直不變的話題。能在這一行混的風生水起的,無不是“人中龍鳳”,他們還有一個共同特點,手中有一款能被委以重任的“得力干將”——凱斯CX210C挖掘機!
省油能干、貨真價實的CX210C在土方作業中無懼任何對手,“好馬配好鞍,好機一頂三”,它就是21噸級中的佼佼者。經營挖機的老板深知。不管是土方開挖還是土方裝車,土方工程要想賺錢,就是率+省油。
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1、率
凱斯CX210C采用五十鈴發動機,總功率122kW。在市面上常見的主流品牌中,功率首屈一指。(有匹配同款發動機的廠家,但是調校的功率比凱斯低。)
110kN的斗桿挖掘力、152kN的鏟斗挖掘力是直接影響作業性能的指標,這兩個數值均高于圈內105kN和144kN的均值。
硬件配置中,CX210C的燃油箱容積為410L,在小編能找到的所有同噸級機型中是大的。CX210C的回轉速度、高速行駛速度都可圈可點,這也讓CX210C在細節上超出了同類競品。
此外,CX210C標配的1.1方鏟斗要比常見21t機子“1方斗”略大,實際裝車效率也將提升不少。CX210C在細節上的優勢積累,帶來效率上的巨大提升。
2、低油耗
動力和油耗并不完全沖突,關卡是設備的省油技術夠不夠先進。每個作業循環都節省,積累起來就是高動力狀態下的相對省油。
凱斯獨有的PCS?和先進智能控制系統加上精密的液壓部件匹配高性能改進型發動機,打造領先的高性能低油耗挖掘機。
通過凱斯獨有的閥芯行程控制,泵馬力控制,自動加力模式,鏟斗再生回路等一系列省油技術,使得CX210C作業時更省油。
根據凱斯大數據統計的CX210C油耗,均值會比市面上鼓吹的15L/h省油機還要節省1~2L/h。以當下油價來算(柴油5.3元/L),每臺班節省在80塊錢左右。一年2500h計算,平均年節省2.5萬元燃油費。
3、長壽命高殘值
雖然是專注土方的機型,但是凱斯CX210C依然采用重載設計,只為更加適應中國工況要求。工作裝置采用加強型重載設計,型材加厚20%~40%,重載作業更耐久!穩定可靠的輸出帶以及全壽命周期的高收益。
依托全系長壽命設計,土方作業七八年的CX210C仍能帶來出色的作業效率。凱斯設備總能在全壽命周期給用戶帶來高收益,這也是為什么同樣小時數的二手機中,凱斯設備更暢銷的原因——高保值率讓機手在設備更新換代時回籠更多資金。
選錯一款設備
可能讓你負載累累抱憾終生
選對一款設備
可以幫你彎道超車扭虧為盈
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吃著辣條
開著凱斯CX210C
你就是人生贏家