10月14日，國鐵集團在湖北省興山縣召開高風險隧道建設新技術交流會，國鐵集團副總經理王同軍、副總工程師王峰、國鐵集團機關部門、工管中心、鑒定中心及其所屬各鐵路局集團公司、鐵路公司相關領導參加。鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香參加會議。

會議現場

　　當天上午，與會人員圍繞國鐵集團《大斷面隧道安全快速標準化修建關鍵技術研究》和《高速鐵路山嶺隧道智能化建造技術研究》兩大科研課題研究成果，分別在新華隧道現場參觀了隧道機械化施工，在興山隧道現場參觀了隧道智能化建造實踐情況。

鐵建重工現場匯報鉆爆法隧道智能化成套裝備研發應用情況

　　下午交流會上，國鐵集團副總經理王同軍、國鐵集團副總工程師王峰、武漢鐵路局黨委書記兼董事長趙峻、工管中心主任湯曉光、武九客專湖北公司總經理王志堅分別做了重要講話，各參建單位做了經驗交流。

　　國鐵集團副總經理王同軍作了題為《堅持科技創新，有序推進鐵路隧道機械化、智能化建設》的講話，對鐵路隧道機械化、智能化建造工作提出了三點意見：一是鄭萬鐵路隧道機械化、智能化建造研究應用取得重要成果；二是復雜艱險山區鐵路隧道推廣機械化、智能化建造勢在必行；三是堅定推進鐵路隧道機械化、智能化建造技術推廣應用。

國鐵集團副總經理王同軍講話

武九客專湖北公司總經理王志堅講話

　　武九客專湖北公司總經理王志堅做了題為《創新引領，精益管理奮力推進隧道高質量建設》講話，介紹了鄭萬鐵路湖北段工程建設情況，以及在隧道設計理論、施工方法、裝備配套、數字化管理等方面取得的重要成果，并從探索大斷面隧道機械化施工支護力學機理、探索隧道安全快速標準化修建方法、縱深推進隧道施工標準化，推動鐵路隧道修建技術升級換代四方面做了經驗分享。

鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香（左三）陪同觀摩

　　鐵建重工作為參研單位之一，以“工法領先、智能核心”為發展路線，結合自身裝備制造優勢，依托國鐵集團兩大科研課題，聯合鄭萬高鐵湖北段各參建單位共同創新研發了涵蓋超前勘探、鉆爆開挖、初期支護、襯砌結構、輔助作業的全工序鉆爆法成套智能裝備，智能型鑿巖臺車、智能型注漿臺車、智能型鏟銑機、數字化雙臂濕噴臺車、智能型錨桿臺車、智能型拱架臺車、數字化襯砌臺車等智能型系列裝備，在中鐵隧道局、中鐵一局、中鐵十一局、中鐵十二局等參建單位大力支持下聯合創新，同時與西南交大聯合打造的智能建造協同管理平臺，為鄭萬高鐵湖北段隧道機械化智能化建造助力添彩。

鐵建重工智能型鑿巖臺車

鐵建重工數字化雙臂濕噴臺車

鐵建重工智能型鏟銑機

　　下一步， 在國鐵集團領導下，鐵建重工將緊緊圍繞隧道智能建造理念，持續深化研究具有自主知識產權和符合中國國情的隧道智能成套裝備，持續為推動我國鐵路隧道特別是川藏鐵路的高質量建設提供裝備支撐。

　　(本文來自鐵建重工)