11月6日，在中國鐵建重工集團長沙產業園，一臺直徑達15米級的超大直徑盾構機順利下線，這臺盾構機取名“星盛號”，將參與長沙湘雅路過江通道建設，這將成為在湖南省內應用的大直徑盾構機。

　　長沙城發集團黨委委員、副總經理、長沙城投董事長吳海東，中鐵大橋勘測設計院集團有限公司副總工張自榮，鐵四院湘雅路過江通道工程項目設計副總體設計師周朋，中鐵十四局集團華中區域總部副經理劉樹堂，鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香，黨委副書記、總經理程永亮，技術總監劉紹寶等領導出席下線儀式。

長沙城發集團黨委委員、副總經理、長沙城投董事長吳海東致辭

鐵建重工黨委副書記、總經理程永亮致辭

鐵建重工技術總監劉紹寶主持儀式

　　長沙湘雅路過江通道全長4.18公里，由長沙城市發展集團投資建設。隧道工程下穿湘江，過江段為雙向六車道設計，這在湖南省過江隧道工程中尚屬首次。同時，湘雅路過江隧道與長沙地鐵六號線同期平行施工，施工組織難度大，施工風險高。

　　“星盛號”盾構機開挖直徑達15.01米，采用重載復合刀盤加高耐磨長壽命刀具、7.6米重載主軸承設計，可以有效應對在江底巖層、復合地層掘進時對盾構機刀盤的沖擊，降低換刀頻率，提高開挖效率。

“星盛號”盾構機

　　在研制過程中，研制團隊還采用了一系列創新性、針對性設計，通過直接加間接式泥漿出渣技術及艙內碎石技術，有效解決盾構機穿越斷裂破碎帶地層時出現的渣土滯排等難題；采用高精度氣液壓力平衡控制技術，可精確控制開挖艙內壓力平衡，確保盾構機下穿湘江時的施工安全；同時運用管片箱函同步吊運與拼裝等技術，實現管片箱涵同步施工，提高施工效率。

下線儀式后合影

　　作為長沙目前為止大斷面的過江隧道，湘雅路過江通道是湖南省重點基礎設施工程，也是惠及長沙千家萬戶的重大民生工程。該工程西起岳麓區桐梓坡路與岳華路交叉口，東至湘雅路與芙蓉中路交叉口，定位為市級主干道，是長沙市區“十八橫十六縱”三十四條主干道之一。

　　近年來，大直徑盾構機在隧道施工應用中愈加廣泛。在新的起點上，鐵建重工將厚植大直徑盾構機研發方面積累的經驗和優勢，勇于創新、主動作為，為盾構產業的變革積聚力量。

　　(本文來自鐵建重工)