時隔數年,曾經締造了產品記錄、使用記錄、海外施工記錄的徐工4000噸級履帶式起重機XGC88000,依然是全球產業揮之不散的熱點。2020年11月底開幕的上海寶馬展會上,無論是奔向徐工展位的一眾參觀者,亦或是在烏鎮開啟“起重機狂歡夜”的超級用戶們,都對這款產品念念不忘。
是的,從技術角度、創新角度看,這是一次由中國制造商發起的“創世紀”行動,而以此為標志,徐工和中國起重機行業,徹底拿掉了“技術跟隨者”的角色標簽,開始在全球產業“技術賽道”上,高速前行。
作為一款顛覆行業技術格局,讓“中國研發”、“中國創新”揚名世界的產品,徐工4000噸級起重機擁有45項有效專利,創造了3項國際首創技術和6項國際領先技術。與此同時,憑借“超大規模的國內市場”支撐,憑借徐工享譽全球的品牌影響力,4000噸級履帶吊自2013年至今,先后參與了26個大型項目,更在中東等海外市場,完美演繹中國產品的驚人力量。
“毫無疑問,徐工4000噸級履帶起重機的南征北戰、縱舞全球,從某種意義上,是世界起重機產業技術格局變化的一道分水嶺;身處其中,中國起重機械正式接過了技術引領者的接力棒,開始打開一個屬于中國的起重機創新時代。”徐工起重機械事業部副總經理、徐工機械建設機械分公司總經理陳衛東表示。
技術大成:踏浪伏波,堅定前行
陳衛東認為,作為一家領跑行業的工程機械制造商,必須理清自身發展的“道”、“術”、“本”。“用戶需求是企業的大道;產品是企業的根本;至于營銷和服務,則是錦上添花的‘術’。”而過去幾十年來,徐工起重機一直在用戶需求和技術上持續加大投入。
“先期4000噸級履帶吊研發項目啟動時,我們先投入了一億元資金,這在當時來說是難得的。當時正處于中國工程機械產業上一輪周期的低谷,很多企業都勒緊腰帶縮減一切投入,而徐工起重機則逆勢而上。”作為該產品研發的主導者,徐工機械建設機械分公司副總經理孫麗對當時的情景,依舊感慨不已。
不僅是過去一個十年,也不僅是上一個產業周期,徐工建機自成立之日起就錨定了“正向研發”、“自主創新”的研發戰略。“無論是在困難的時候,還是在市場高漲的階段,我們都嚴格要求自己,必須做足基本功,從不會縮減在產品和技術研發上的投入。”孫麗回顧道。
截至目前,徐工起重機械已經擁有2000余項專利,并在智能化、數字化上,引領全球之先。而放眼世界,同樣掌握這些核心技術的起重機制造商不過2、3家。
4000噸級履帶吊的“橫空出世”,還有一層更重要的意義——“如果說以前我們的研發模式更多地在于消化、吸收,那么以4000噸級產品為起點,徐工起重機械研發的內涵發生了重大轉變,我們開始在自主創新上擼起袖子加油干。在全系列產品和技術上,徐工起重機械都在追求,把產品當做工藝品來做。”孫麗這樣總結徐工的競爭力。
風電領域是徐工起重機大獲全勝的另一個重要領域。“在一些典型的風機安裝領域,超起可能并不是便捷、性價比優的解決方案。畢竟超起裝置的攜帶和安裝都比較繁瑣。于是我們的技術團隊在對接用戶需求后,對傳統650噸級履帶吊進行全面升級,XGC11000A全球首創智能增強配重技術,以標準工況的配置達到超起工況的性能,實現了技術越級。這相當于讓用戶通過1塊錢投入,解決了以前10塊錢投入才能搞定的問題。”孫麗解釋到。
憑借這些極具引領性的技術創新和批量應用,徐工在全球起重機產業完成了從規模領先,到規模、技術雙雙領先的轉變。“其實我們的一些創新推向市場后,競爭對手可能很快就會跟進。但這都不要緊,因為徐工起重機械在技術體系上已經形成了完善的儲備和階梯,我們可以源源不斷地輸出各種創新技術和全新產品,這才是真正的競爭力所在。”孫麗表示。
創新密碼:感知時代,深耕市場
在全球起重機領域,徐工無疑正在成為技術弄潮兒。而這背后,蘊含著一個系統且充滿活力的驅動極。對此,徐工起重機械事業部副總經理單增海先生將其總結為幾個方面:“,徐工起重機械時時刻刻在感知中國經濟、中國產業的脈動,并將這些不斷轉化為具體的技術。第二,我們還會持續關注用戶應用領域的發展動態,關注中國巨大國內市場中的重大工程,比如川藏鐵路,比如大型能源項目,這些是設備好的練兵場。第三,則是要永遠保持謙虛,多方學習,以拓寬視野,消除盲區。”
將這種原則一以貫之的徐工起重機械,在過去幾十年中,掀起了數次行業浪潮。
次源于建國后不久,徐工推出了新中國臺起重機,這也讓中國起重機產業擁有了初的雛形。第二波源于K系列的誕生,至今這個神話依然在被續寫,KC系列、KD系列相繼問世。第三波則是G系列的出世,讓中國起重機在產品、技術上,站在了全球產業之巔。
“這還不是結尾。徐工正在掀起中國起重機產業又一次創新浪潮,主要是全球化、智能化、高端化和綠色化。利用這一躍,我們要開始推動全球產業的技術升級。”單增海展望到。
顯然,徐工起重機械已經為重塑自身在全球的產業地位,做好準備。一個近在咫尺的目標為此提供了注釋——成為全球起重機產業的。這場變革的關鍵,仍然還是“產品”和“技術”,“現在,我們已經在路上了。”單增海說到。