12月2日，下午16時12分，沈海高速。

　　長溪嶺隧道內，一輛半掛車行駛途中，突然掛頭和掛車分離。掛車由于失去牽引，慣性作用下，撞擊到隧道壁方才停下。

　　萬幸，虛驚一場。并未造成二次事故。

　　經檢查發現，掛車脫落是因為銷子斷裂所致。

　　雖說本次事故純屬意外，可也為各位卡友提出警醒：對于車輛機件的檢查，萬不可馬虎大意。

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　　對于常年奔波的卡車司機來說，永遠不知道明天和意外究竟哪個先來到。安全至上被奉為駕駛卡車的要義。

　　可是，駕駛安全由司機負責，但產品安全就像高懸在他們頭上的達摩克利斯之劍。

　　如何通過技術創新實現品質升級？

　　如何于細微處見知著，在零件方面做好品控？

　　如何掌握核心技術，讓國產自主重卡站起來？

　　如何打造一款專業的牽引車和掛車？

　　今天，凌宇汽車給出答案。

　　03

　　由中集凌宇聯合主機廠共同開發的專業版上取力牽引車，日前在凌宇工廠改裝完工，并通過出廠測試，再次成為行業首創。

　　歷經一年時間，多次論證改進之后，專業版牽引車采用上取力空壓機，可實現空壓機的模塊化、標準化改裝。

　　凌宇汽車結合行業熱點問題，深入淺出，以問題為導向，以創新為標準，提出并踐行了專業版牽引車配置的六大優勢：

　　1.改裝快捷，空壓機改裝不再受限于牽引車大梁空間，亦不再對牽引車作任何改動，改裝、安裝更簡便，效率也大大提高。

　　2.發動機全功率取力，動力強勁，專用離合器，隨取隨用，節能經濟。

　　3.傳動軸直聯，傳動效率可達98%-99%，使用壽命更長。

　　4.定制大排量輕量化空壓機，重量更輕、排量大，經濟實惠。

　　5.結構可靠，將原傳動方式由“發動機→變速箱→取力器→傳動軸→一軸總成→傳輸皮帶→空壓機”更改為“發動機→離合器→傳動軸→空壓機”的新方式。取消了取力器和一軸總成，大大創新簡化了傳動機構，可靠性更高。

　　6.使用成本低，結構簡化，降低改裝成本，同時省去了取力器、一軸總成保養維護，也避免了更換皮帶的麻煩，維護成本更低。

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　　想要安全駕駛，牽引車與掛車的質量是重中之重，缺一不可的。專業版上取力牽引車搭配凌宇“小白罐”使用效果更佳。

　　凌宇“小白罐”是大家的老朋友了。凌宇“小白罐”自上市以來，一直踐行著持續改進的理念，產品年年升級迭代，綜合性能節節提升，一步步向著更輕、更快、更干凈、更經濟的目標堅實前進，憑借著清新靚麗的外觀、輕量化的設計、廣泛的運輸介質和過硬的產品質量廣受喜愛。歷經無數次市場檢驗，得到客戶的一致認可，是凌宇粉罐車大家庭中不可或缺的一員。

　　本次凌宇上取力牽引車的成功研發，緊密契合“小白罐”。試想一下：經得住市場考驗的熱銷產品“小白罐”，疊加上上取力牽引車的六大核心優勢，會有怎樣的奇跡發生？

　　心動不如行動，選擇凌宇汽車，讓你在風云變化的年代，都有高質加持；讓你在馳騁天下的每一路，都有安全可靠保證；讓你在擼起袖子加油干的每一天，收益都大化！