12月15日，一汽解放在青島舉辦了全新高端輕卡“領途”的上市發布會，同時推出搭載康明斯2.8L、3.8L國五產品，及2.8L、4.0L國六產品的多款車型。中國一汽集團總經理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰，一汽解放副總經理、一汽解放青島汽車有限公司黨委書記尚興武，康明斯副總裁，中國區發動機事業部總經理劉曉星，以及解放公司其他相關領導、經銷商、服務商、終端用戶及媒體代表共同見證這一里程碑時刻。

　　一汽解放輕卡近些年發展迅速，從2012年伊始的2,000臺年銷量，到今年歷史性的突破100,000臺，可謂勢頭正猛。此時選擇與康明斯進一步在輕卡領域深入合作，是面向未來的戰略布局。據悉，全新高端輕卡“領途”將同時匹配康明斯發動機及解放動力產品，面對市場上對運輸效率的提升和應對燃油和排放法規日益嚴苛的需求，能夠為終端用戶提供更多元的動力選擇。

　　尚興武書記在活動上講到，“領途”是解放卡車進擊高端輕卡的利器，是面向冷鏈、城市配送、生鮮速運等高附加值運輸行業定向開發的產品，這也是全面引入康明斯動力的原因之一。

　　而康明斯作為全球動力技術先行者，憑借深厚的技術積淀以及對客戶的定向開發，已經成為中國輕卡領域的主流動力配置。目前，除一汽解放外，康明斯F系、B系、D系輕型發動機產品已經配裝福田、江淮、東風、重汽等國內知名主機廠的輕型產品上，并幫助這些主機廠開拓國際市場。

　　一汽解放作為新中國成立后首批汽車制造企業，有著超過70年的研發、生產制造底蘊，康明斯更是具有超過100年的成功發展歷史。雙方此前在產品研發上早已深入合作，確保發動機及其他零部件與整車集成，發揮性能優勢。

　　康明斯中國汽車業務總經理馬驥表示，康明斯未來將更加前瞻性的進行產品規劃與開發，力爭在產品設計上與主機廠保持同步。同時，康明斯也將在服務和技術支持上投入更多。相信通過雙方共同的努力，可以為廣大終端用戶提供一款可靠的、的“賺錢工具”。

　　康明斯早在2008年，就開始在中國輕型動力領域發力。目前，康明斯輕型發動機銷量已經超過100萬臺，在市場上有著良好的口碑。在國六階段，除原有的高可靠性、強動力性、高燃油經濟性等特點外，康明斯引入全球先進的“智慧大腦2.0”技術以及非EGR設計，進一步提升控制效率和可靠性。此外，更新的齒輪傳動系統大幅提升駕乘舒適性，可選配的發動機制動及發動機啟停技術，在城市道路工況下，可以實現約8%的油耗節省。

　　此前，一汽解放就與康明斯展開多年的合作，康明斯的輕型產品主要配裝在一汽解放“虎威”等系列上，用于海外出口市場。這次在“領途”上的全面深化合作，讓更多的解放用戶可以在國內體驗到康明斯動力的優越性能，從而幫助客戶實現更大價值，可謂領途者，事竟成！

　　(本文來自康明斯)