2020年10月，在云南玉溪，搭載菲亞特動力科技Cursor 13發動機的100臺紅巖杰獅C500牽引車順利交付小馬國炬緣多物流，交車儀式上，雙方一同簽署了2021戰略合作協議，預計在下一步的合作里， 小馬國炬緣多物流將再次采購150臺上汽紅巖牽引車。


　　小馬國炬緣多物流主要承運涵蓋礦山、鋼鐵、建筑等多行業運輸業務，貨運線路覆蓋西南部眾多區域。自2019年上汽紅巖與小馬國炬緣多物流確立“運力貢獻投資”創新戰略合作模式以來，已先后為客戶提供了超130臺紅巖車，助力小馬國炬緣多物流運營飛速發展。


　　由于受運輸業務覆蓋地區的地形地貌復雜程度以及坡路距離與坡度的影響，大馬力車型深得貨運司機的青睞。搭載菲亞特動力科技Cursor 13發動機的紅巖杰獅牽引車，憑借“動力好，尤其上坡時動力可以持續爆發”的優越表現，輕松應對運輸難題，廣受用戶朋友好評。


　　作為車輛的核心部件，Cursor 13發動機充分吸收了Cursor系列多年制造經驗，專為大馬力運輸打造，功率覆蓋480hp-560hp，大扭矩達2500N·m，動力強勁，保證車輛的起步、提速、爬坡都快人一步。


　　Cursor 13


　　同時，Cursor 13在經濟性、環保效益等方面也保持行業領先優勢。Cursor 13百公里油耗較行業平均值降低3%-5%，節油的轉速區間與大扭矩轉速區間80%重合，保證了發動機的靈活性和燃油效率，燃油消耗率可達185g/kw.h；搭載菲亞特動力科技專利技術Hi-eSCR系統，和無EGR的廢氣旁通渦輪增壓器技術，讓發動機氮氧化物轉化效率超過95%，極大程度上減低了發動機的排放，并且在高功率輸出的同時保持低油耗。


　　另外， Cursor 13發動機采用第二代電控高壓共軌技術，優化燃油供給，使得發動機在性能上具有動力強勁、噪音低、油耗低、反應靈敏的特點，與市場同類型發動機產品相比，Cursor 13擁有出色的功率密度、快速的負載響應時間。


　　Cursor 13


　　該款發動機采用EBS第四代缸內制動技術，制動效率>60%，制動響應時間更快，有效縮短制動距離，不僅能在緊急制動環境下守護卡友的安全，還能減少制動蹄片磨損，避免車輪制動失靈，極大提高安全性。


　　搭載菲亞特動力科技Cursor 13發動機的上汽紅巖產品憑借優越的動力性能和可靠的出勤率，贏得客戶贊許，助力合作伙伴事業更進一步。菲亞特動力科技可提供品質上乘、性能可靠、應用廣泛的全系列發動機產品，滿足用戶多樣需求，作為全球動力總成領域的標桿企業，也將繼續助力客戶進步，為更多的用戶創造更高的價值。


　　(本文來自菲亞特動力科技)