繼全國首臺XCA460在上海寶馬展前被“截胡”

　　全國第二臺、廣東首臺XCA460

　　也于去年歲末強勢上線

　　并在近期迎來了自己的人生勾

　　接走這臺“頂流”的是廣州譚記的譚總，風塵仆仆從工地趕來，就為了時間將愛車接回家，“平時也沒什么愛好，就喜歡吊車，忙一點更充實，我喜歡這樣的生活！”

　　小試牛刀！喜迎開門紅

　　XCA460回粵后就迎來了自己的人生考——幫助德國企業廣州科思創聚合物有限公司進行設備安裝。“雖然甲方要求我們兩天完工，吊的設備每個也只有8噸，但德國企業對起重設備和吊裝安全要求近乎苛刻，兩天的時間，有一天用來進場檢車。”譚總這樣解釋XCA460的單。

　　德國是一個“直腸子”的國家，嚴謹便是這個國家顯著的個性，“德國制造”也一定程度上成為了質量和信譽的代名詞。“XCA460的起重性能和靈活性都優于其他產品，德國企業考察以后非常滿意，無論是操作性和安全性都給了很高的評價，XCA460的首吊非常順利！”譚總仿佛看到自家孩子出息了一般，自豪之情溢于言表。

　　從一而終！與“一”的不解之緣

　　從業近20年的譚總，也走過彎路，但一直沒有氣餒，專注于“城市建設”這一個領域深挖、做實。而且，除了專一于一個施工領域、擁有廣東臺XCA460的譚總與“一”這個數字還有著奇妙的緣分。

　　轉折——廣東臺XCT110

　　在17年，我迎來了事業的轉折點，購買了徐工的110噸七節臂吊車，主要是當時接了富士康的廠房改造項目，富士康就認可徐工車，那次合作非常成功，從那以后各種大型的城市建設都紛紛找上門了。

　　主力——廣東臺XCA220

　　后來，還是因為跟富士康的合作，我又購買了XCA220，這款車是我的主力機型，那種高度高，吊物重的城建它都可以完成，出勤率特別高，在這兩年半的時間里，發動機的工作時間有近8000小時，一直使用良好。

　　譚總的“專一”和多個“臺”，與他的前瞻思維和誠信務實分不開。城市建設領域大到地產開發、橋梁搭建，小到街區改造，相對其他施工領域都更繁瑣，而譚總用自己的一腔熱血投身其中，數十年如一日，這與徐工的“一根筋”精神不謀而合。未來，徐工會用更多高品質、率、高保值的起重機產品為各地城市建設保駕護航。

　　(本文來自徐工)