料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題，替代傳統破拱設備解決料倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題...
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The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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塔塔大宇商用車公司（TATA DAEWOO Commercial Vehicles）選擇菲亞特動力科技作為其新型準中型卡車“CEN”的發動機供應商，并期望借助該款創新車在韓國國內市場占據一席之地。
CEN在12月10日的直播中進行了在線虛擬展示并令人印象深刻，其名稱在韓語中的含義為“強力”，在全球其他地區的含義為“完整、、必要”。該車由菲亞特動力科技的Euro Dynamics 45發動機提供動力，該發動機的獨到之處在于其卓越的功率、扭矩、扭矩儲備和整體效率，且無需廢氣再循環也可完全滿足排放法規的要求。
CEN是一款集動力、效率、多功能性和安全性于一身的卡車，其推出了3噸、4噸和5噸三種型號：這正是客戶和市場所需要的。它獨具諸多突出的特點：它是該細分市場中首款具有8速自動變速箱、全氣動剎車、氣動懸掛座椅和LED日間行車燈的卡車，而所有這些只為打造無可比擬的駕駛體驗。
NEF系列
作為著名的NEF發動機系列的成員，菲亞特動力科技的Euro Dynamics 45發動機可提供186馬力和206馬力兩款機型，每年有10萬臺該款發動機被廣泛用于全球各種應用中，包括道路、非道路和船舶。
ED 45可提供比韓國當地競爭對手多出21%的動力和高出23%的扭矩。其獨有的專利技術HI-eSCR后處理系統在無需廢氣再循環的情況下，不僅滿足嚴格的排放法規要求，還具有諸多實質性的益處。這些益處是：更好的透氣性，確保發動機只吸入新鮮空氣，而不是高熱和污濁的循環氣體；優化的封裝和安裝——無需廢氣再循環使得發動機的冷卻回路更小，使得機體更易于安裝；更高的可靠性——整個冷卻電路在較低溫度下運行。由于采用了被動再生，柴油顆粒過濾器（DPF）的維修保養周期更長。
“得以在韓國參與此款重要產品發布，菲亞特動力科技感到很榮幸也很自豪。”菲亞特動力科技道路應用大客戶經理Alessandro Del Bue表示。“CEN必將成為整個韓國運輸行業強有力的行業標桿，其毋庸置疑的成功將進一步鞏固我們的地位，并提高我們在該國的市場份額。”
(本文來自菲亞特動力科技)
煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術難題，替代空氣炮解決爐前倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/料倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題。
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