料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題，替代傳統破拱設備解決料倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題...
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The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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2月1日，華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（VAMA）二期項目開工建設。
項目將新建一條年產45萬噸的新型鍍鋅生產線，引進新的高強鋼產品和鍍層技術，助力汽車制造企業革新質量標準，并通過應用創新性S-in Motion電動汽車解決方案，加速新能源汽車制造領域的迭代升級。同時，公司高強汽車鋼產能達到200萬噸。
湖南省委書記、省人大常委會主任許達哲，湖南省人民政府省長毛偉明，省領導張劍飛、姚來英、陳飛、胡偉林，婁底市委書記、市人大常委會主任劉非等領導以及VAMA兩大股東方代表通過視頻連線方式，共同見證了項目開工。
華菱集團黨委書記、董事長曹志強向長期以來關心支持華菱與VAMA發展的各級領導、合作伙伴、各界朋友表示感謝。2020年，在國際國內汽車銷量整體下滑的形勢下，VAMA實現產量、營收、利潤大幅逆勢增長，為未來更高質量發展打下堅實基礎。VAMA二期項目是打造“三個高地”的重大產業項目，華菱集團將不辜負省委省政府、省國資委黨委的殷切囑托，致力把項目打造成為精品工程、示范工程，在實施湖南“三高四新”戰略的國企主戰場爭當領頭羊、排頭兵。
安賽樂米塔爾集團董事長兼首席執行官米塔爾先生感謝湖南省委省政府、華菱集團對VAMA一如既往的支持。VAMA二期項目是以VAMA近年來取得的優異成績為基礎，以為客戶提供更高品質的汽車用鋼解決方案為目標。安賽樂米塔爾作為全球領先的汽車用鋼供應商，將通過VAMA為中國汽車市場的轉型提供有力支持。
自2014年投產以來，在湖南省委省政府和婁底市委市政府的大力支持下，VAMA已迅速成長為中國市場領先的汽車用鋼解決方案供應商，通過新型的輕量化汽車用鋼產品和解決方案，積極助力中國汽車制造商在實現減排目標的同時，有效提升車輛的安全性能。其中用于車身安全結構件的熱成形鋼是目前中國市場上強度級別高的鋼種，已應用于國內全部主流車型。
2020年10月，憑借創新性的新能源汽車輕量化解決方案，VAMA獲得了國家新能源汽車技術創新中心頒發的科技創新獎。
(本文來自華菱鋼鐵集團)
煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術難題，替代空氣炮解決爐前倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/料倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題。
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