有一種項目叫超級工程
有一種產品叫大國重器
超級工程遇上大國重器
強強聯合建造一種美好
我國首條跨海高鐵
福建即將迎來省境內條時速350公里的高鐵--福廈高鐵,連接福州、廈門,通車后,福廈兩地將實現“一小時生活圈”。
這也是我國首條跨越海洋的高鐵,也是國家“一帶一路”建設重點工程。
新建湄洲灣跨海大橋,是福廈高鐵中為重要的一環,也是具難度和挑戰的工程,因為這里地質情況復雜、海上風大浪大,晝夜溫差大,施工難度極大。
哪里有超級工程,哪里就有徐工金的作戰轟鳴。四臺徐工旋挖鉆機身執金甲,在湄洲灣跨海大橋施工現場集結作戰!
本次福廈高鐵湄洲灣跨海大橋施工采用的是徐工XR360、XR400E等中、大噸位旋挖鉆機,這在福建區域屬于大型號的旋挖鉆機。
徐工XR360采用專用液壓伸縮式履帶底盤,滿足超強的穩定性,恒功率動力輸出,使整機處于工作狀態;徐工XR400E是采用雙動臂變幅機構和旋挖鉆機專用H型液壓伸縮式履帶底盤,裝備了大直徑回轉支撐,在穩定性與運輸的便捷性上實現雙贏。
項目區內地質條件復雜,主要地層屬于土層泥地,鉆孔難度大。徐工旋挖鉆機以一天三根樁的速率穩步施工,樁徑0.6m、樁深60m,設備的大干狀態讓項目部吃下工期“定心丸”。
駐場的徐工服務人員也特別有干勁:
咱徐工的產品施工穩健,客戶們放心,我們也倍感榮耀!
開局夠漂亮
全年肯定更精彩
等明年秋天
我們相約坐高鐵看海呀