天空之城項目很可能并未申請過超限審查。7月20日的開工儀式有違法之嫌。捆綁了多個地方政府、企業以及當地銀行，近2萬畝土地、300億資金，以及GDP夢想。偏執的理想主義者和他打造的森嚴管理體制，扼殺了員工表達異見的空間。盡管總是以綠色減排的理由勸告其他企業家不要購買私人飛機，但這并不妨礙張躍乘坐著自己的白色直升機降落在長沙郊區的一片泥巴地上。如同曾經高喊一輩子只做非電空調的他，如今卻以吸引眼球的方式，豪賭他的鋼鐵“搭積木”技術。

　　7月20日下午，遠大科技集團總裁張躍從剛剛落穩的直升機跳了下來，一路小跑來到話筒前。戴著墨鏡的他，宣告要在這片泥巴地豪擲90億元，用10個月時間，建成838米的“天空城市”，超越迪拜塔成為世界高樓。

　　張躍成功地引來了全中國乃至全球性的關注，更是讓長沙這個長年不溫不火的中部城市，一陣騷動。

　　“政府當然支持，這是有利于城市形象的好事嘛！”長沙市規劃局一位熟悉該項目的科長在電話里對騰訊財經說道。

　　然而，從2010年年底早拋出的666米“空中城市”的計劃，到2012年6月拔高至838米，再到一年后的基礎建設開工儀式，無數的質疑一直伴隨著張躍的狂想。

　　質疑集中在安全性和資金來源上。而張躍則堅稱安全有保障，錢從來不是問題。

　　但很少有人發現，張躍的豪賭，背后還捆綁了多個地方政府、企業以及當地銀行，他們被曾經當過美術老師的張躍描繪的美麗圖景打動，投入了近2萬畝土地、300億資金，以及GDP夢想。

　　在去年7月一次專訪中，張躍告訴騰訊財經，遠大可持續建筑技術通過加盟的形式，劃定了國內外150個區域招募加盟商。然而，截至目前，他只引來了接近10個的加盟者，而且這些加盟商，目前只能接到很少的單子。

　　如此多的土地、資金乃至官員升遷的厚望，有些無奈地寄托在了這個應用被專家論證組認定為“適用于100米以下的高層建筑”的技術、高度卻要超過800米的項目上。

　　張躍需要高樓這樣的刺激性營銷以擴大業務，為此不惜在充分驗證商業可行性之前，選擇加盟的模式先行從加盟商們吸取資金，而后者則同樣需要它為自己帶來客戶。

　　但是張躍邁出的步就遇到了挫折。據媒體報道，由于未完成法定報建手續，“天空之城”的建設已被叫停。

　　“天空之城”一旦失敗，很可能引發多米諾骨牌反應。“政府、企業、銀行，這些人數量大了，資金大了，會出事的。”一名接近遠大及多個加盟商的知情人士對騰訊財經說。

　　除了政商聯盟之外，此事還牽扯到遠大的企業文化和發展歷程，甚至張躍與兄弟張劍之間的恩怨情仇，更是讓這“世界高樓”事件，成為了一個適合圍觀的絕佳故事。

　　備受質疑的鋼鐵“積木”

　　與的長沙市規劃局領導對“天空之城”的支持不同，一名普通長沙市民在知乎的討論中留下了這樣一句話：“作為一個長沙人，我早已決定在有生之年，不進入那棟樓周邊1千米范圍內。”

　　這不僅是普通市民的意見。國內排名靠前的一家建筑設計研究院的部門總經理對騰訊財經稱，張躍把地球當作月球了，月球上沒有風，重力輕。“這樓要是真蓋好了，反正我是不會進去的。”

　　以非電中央空調起家的遠大科技集團，在2009年3月成立了遠大可建科技有限公司（以下簡稱“遠大可建”），張躍將遠大的重點，從日漸艱難的空調業務轉移到了可持續建筑上：宣稱90%工廠制造、5倍節省能、99%過濾PM2.5、9度地震不倒的鋼鐵“搭積木”建筑技術。

　　成立3年多的時間，遠大可建24小時建成6層世博會遠大館、一周建成15層新方舟賓館、15天建成30層T30酒店，這種將鋼鐵模塊在工廠中制造好后再運到工地搭建的模式，讓世人再一次見證了中國速度。

　　然而，當這種模式被宣告將運用到838米，220層的“空中城市”后，安全性成為了重要的質疑。一名一級注冊結構工程師在知乎上表示，張躍的模式實際上是“炒1930年代的冷飯”，總高度381米、102層帝國大廈，已經是鋼結構預制框架的極限，遠大舍棄后來的摩天大樓采用的混凝土筒體模式，注定無法成功。

　　而上述建筑研究院的總經理則認為，張躍存在成功的可能性，力學理論上是行得通的，但在抗風、抗震的風上險太大了。他稱，遠大曾經邀請他們參與設計招標，但他們沒有投，“張躍太大膽太激進了，我們沒這個能力與把握。”

　　去年10月21日，湖南省住建廳組織的專家評審會，對遠大可建鋼結構關鍵問題進行評審，其中一條結論是，“在滿足國家和行業標準的前提下，該結構體系可用于100米以下的多高層建筑。”

　　上述專家評審會只是對遠大可建的模式的評審，并非針對“天空城市”項目。按照2002年建設部（后并入住建部）提出的要求，超限高層的建筑需要在項目的初步設計階段，申請全國超限高層審查委員會組織專家從技術角度進行多方論證，力求在抗震、消防等方面保證建筑物的質量安全，即超限審查。

　　而據上述建筑研究院的總經理稱，自己認識的幾個國內超限審查的專家，都沒有參加過“天空城市”的審查，這意味著張躍的項目很可能并未申請過超限審查。

　　除了超限審查外，上述喊著“政府當然支持”的長沙規劃局科長還向騰訊財經透露，“天空城市”的開工手續還沒有全部辦好。按找法規需求，項目開工需要《國有土地使用證》、《建設用地規劃許可證》、《建設工程規劃許可證》、《建設工程施工許可證》等證件齊全。

　　這意味著，7月20日的開工儀式有違法之嫌。當談到政府是否會給予資金和審批流程上的支持時，這位科長轉換了口風：“還是按照政策的法規流程走。”

　　此外，上述建筑研究院總經理稱，就算被認定安全的100米建筑，也存在風壓變化帶來的顫動問題。而多位住過純鋼結構的T30酒店的人士稱，該樓隔音效果極其不好，敲一下墻體能夠傳播很遠。

　　對于“天空城市”是否可行的問題，多位人士對騰訊財經提到了馮侖。馮侖曾經與張躍談過合作，但終選擇自己去做立體城市，而不參與張躍的項目。

　　缺少了馮侖的合作，遠大的“天空之城”也沒有別的合作伙伴，需要獨立去面對建設成功之后的銷售與運營。而選址在長沙的郊區，會有多少人購買這樣的超高層公寓，“回個家坐完汽車，還要坐個半天電梯”，同樣是個疑問。