近年來,我國工程機械企業跨國并購不斷,中聯重科收購意大利CIF,柳工收購波蘭HSW,三一收購德國普茨邁斯特,徐工收購施耐英等一系類并購的完成,借助國際領先的技術中聯研制出了超過100米的碳纖維臂架泵車,柳工對推土機板塊的產品線進行了補充,并與三一強強聯姻生產出C8混凝土泵車。這一些新品的開發大大縮短了我國與國際先進水平的距離,尤其混凝土泵車領域,中國產品完全可以代表世界行業的發展水平。
據數據顯示,今年前5個月中,我國工程機械產品中,超過一億美元的商品21種,21種商品的出口總額達到61.35億美元,占總出口額的84.15%。
這21種產品除挖泥船外大部分出現銷量提升,價格下滑的局面。但前鏟裝載機,其它履帶式推土機,其它筑路機及平地機和其它機動壓路四種產品出口量和出口平均單價與同期出現不同程度的下浮,尤其前鏟裝載機在1~6月份共計出口8.36億美金,位居整個工程機械行業出口大量。同時,前鏟裝載機的銷量和平均出口價格與同期相比分別下降了18.46%和16.65%,同樣位于行業下浮的前列,說明我國工程機械傳統出口量較大的設備各個制造廠家還在持續進行低價銷售,加之人民幣升值的壓力,對這些出口優勢產品將造成很大的影響,終造成“規模增大,效益下降”。
我國工程機械的出口經過多年的發展,貿易形式一直是“一般貿易”占據主導地位,同行業廠家一些產品“雷同”度很高,技術含量不高,曾以低價格涌入部分市場,對當地傳統產業造成了沖擊,這樣就引起一些國家利用增加認證要求,提高技術堡壘,調節關稅等手段限制我國產品的進口。