經國家發展改革委批準，由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國經濟導報社、清華大學汽車技術聯合研究院主辦，北京科技協作中心、中國汽車工業協會汽車零部件再制造分會、機械產品再制造國家工程研究中心協辦的再制造“北京—西藏行”活動，將于9月16日至30日舉行。目前各項準備工作已經正式啟動。

　　據介紹，再制造“北京—西藏行”活動將由裝配有再制造發動機等關鍵汽車總成的乘用車與商用車組成車隊，由北京出發，途經河北、河南、陜西、甘肅、青海等省，經過15天約5000公里的實際道路行駛，終到達西藏拉薩，期間將開展宣傳汽車零部件再制造及推進循環經濟發展的系列活動。

　　此次再制造“北京—西藏行”活動旨在展示我國近年來汽車零部件再制造產業發展的成果，實地測試汽車零部件再制造產品各方面性能指標，深入探討汽車零部件再制造產業發展面臨的政策法規、技術標準、思想觀念等諸多方面的問題，推進我國汽車零部件再制造產業又好又快發展。

　　整個活動出發前將在機械產品再制造國家工程研究中心舉行啟動儀式，屆時將會邀請黨和國家重要領導人出席儀式；車隊到達拉薩后將在拉薩舉行捐贈儀式，將會捐贈給西藏自治區政府部分參加此次活動的再制造汽車產品以及其它再制造產品，用于支持西藏自治區經濟發展；活動沿途會在鄭州、西安、蘭州三個省會城市舉辦再制造汽車零部件和循環經濟的座談、宣講、展示和參觀活動；活動結束后，將在北京召開汽車零部件再制造產業發展論壇，邀請國家和省、市再制造產業相關部門領導，國內外行業內著名專家、企業家錄制高端對話節目并在央視播出，發布再制造“北京—西藏行”活動參與車輛性能測試報告，展示活動圖片，表彰再制造“北京—西藏行”活動中有杰出貢獻的單位和個人，研討加快促進再制造產業發展的政策、措施和建議。

　　所謂再制造，是指將機電產品運用高科技進行專業化修復或升級改造，使其恢復到像新品一樣或優于新品的批量化制造過程。2005年，國務院在《關于加快發展循環經濟的若干意見》中明確提出支持發展再制造。2008年，《循環經濟促進法》將再制造納入法律范疇進行規范。2010年5月底，國家發展改革委等11部委聯合下發《關于推進再制造產業發展的意見》，提出了把深化汽車零部件再制造，工程機械、機床等再制造作為推進再制造產業發展的重要領域。日前，國家發展改革委等5部委下發《關于印發再制造產品“以舊換再”試點實施方案的通知》，對進一步擴大再制造產品的市場份額給與了有力的支持和促進。據估計，我國再制造的產業產值空間將高達1000億元人民幣。