根據國內一項研究,按訂單價值和市場份額計算,中國首次成為世界第二大海工裝備制造國。中國船舶重工集團公司下屬海工裝備產業發展研究中心近一項研究發現,今年前三季度,中國登記的海洋裝備制造訂單價值96億美元,創歷史高紀錄。
前三季度,全球海洋裝備制造訂單總市場價值408億美元,中國占24%,較上年同期增長6%,新加坡的市場份額是16%,價值67億新元。領先的國家是韓國,占總市場價值的49%,為201億美元。
然而,事實上,上述數據并不意味著中國目前已達到海洋裝備制造強國的水平。就項目管理,盈利能力和施工效率而言,中國仍遠遠落后于韓國和新加坡。:盡管如此,中國今年前三季度的訂單量已經遠遠超過了去年全年的41億美元。
中國今年的訂單以自升式鉆井平臺為主,共30座,占世界總量的57%。其他訂單包括三座半潛式鉆井平臺、兩艘浮式生產儲油卸油輪(FPSO)以及其他支持裝備,如生活駁船。
僅中國自升式鉆井平臺專業制造商大連船舶重工集團海洋工程有限公司一家今年就獲得了建造24部海洋鉆機的合同,包括22座自升式鉆井平臺和2座半潛式鉆井平臺。