泰國地處于中南半島中心的戰略地位,同時也是通往湄公河區域和南亞的重要門戶,歷史上,泰國便有在克拉地峽修建克拉運河的構想,限于人力物力,克拉運河計劃未能實施。隨著中國—東盟自貿區戰略合作伙伴關系的推進,克拉運河計劃有望成為現實。近日,由柳工集團、徐工、三一重工等中國企業牽頭的克拉運河籌建小組已經開始運作。

　　全程100公里，分成10段，每段10公里，建設標準：1、克拉運河主航道水深20米、寬500米、長100000米。2、兩岸陸上通道：并排平行雙向高鐵、高速公路連接兩端港口。3、橋梁：每20公里修建一座連接橋用于通行。

　　初步預算在1200億人民幣左右。根據10段分段建設方案，每段工程費用在120億，實際工程預算在匯總各競標企業和泰國方面數據后公告。按照工程計劃，克拉運河在建成后，克拉運河運營方每年可獲得200億收入，十年便可收回全部建設成本。同時，克拉運河的開通，將為泰國每年帶來上千億的商機。

　　工程機械的機遇與變化

　　根據泰國克拉運河國際籌建中心官方網站顯示，柳工集團是泰國克拉運河的首席贊助商。

　　國內基建工程領域專家郭建剛表示，克拉運河的修建意義重大，在工程建設方面必然需要大量的工程機械，柳工集團作為東盟自由貿易區里的工程機械龍頭，克拉運河的修建也必將為柳工集團帶來巨大的訂單和廣泛的世界聲譽。該專家表示，他一直關注國內工程機械方面的進展，柳工集團在國際市場開拓上深謀遠慮，他們的金融租賃業務一旦在克拉運河上實施，那必將奠定柳工集團在世界工程機械領域的龍頭地位。

　　亞洲經濟戰略研究專家趙林表示，中國工程機械制造業已經居于世界一流，克拉運河也將開啟國內企業抱團走出去做大做強的先例。在他看來，這種以共贏方式進行的國際合作，實質是一種多贏的產業聯盟，這種強強聯合的產業聯盟對于增強中國企業的國際競爭力有著獨特的價值，不僅僅柳工集團受益于克拉運河計劃，徐工、三一重工等國內工程機械企業都有受益。

　　柳工集團克拉運河計劃內部人士表示，克拉運河計劃涉及亞洲多國利益，日本、韓國、新加坡等多方對此較為敏感，目前整個計劃處于戰略推進期，諸多事宜尚在和國內相關企業磋商，具體進度暫不方便透露。

　　克拉運河國際贊助商列表

　　柳工集團將以金融租賃的模式提供大量工程機械設備，全部建設所用工程機械設備將由柳工集團聯合三一重工、徐工機械等國內工程機械企業通過北部灣金融租賃服務有限公司提供獨特的金融服務支持。

　　1、廣西柳工集團有限公司

　　柳工集團作為國際工程機械巨頭，是克拉運河計劃首席贊助商，秉承廣西在東盟自由貿易區的地理優勢，其先進的國際化運營視野，將采用獨特的“金融租賃”模式為克拉運河的興建提供數萬臺優質工程機械和建筑機械。

　　2、三一重工股份有限公司

　　三一重工，是世界工程機械龍頭企業之一，是克拉運河計劃的重要贊助商，其龐大的工程機械生產能力和售后服務，將為克拉運河修建提供不遺余力的幫助。

　　3、徐工集團

　　徐工集團是世界工程機械龍頭企業之一，是克拉運河計劃的重要贊助商，其多樣化的工程機械產品將在克拉運河的修建過程中發揮重要作用。

　　4、美國卡特彼勒公司

　　美國卡特彼勒公司是全球著名工程機械企業，作為美國對克拉運河的家贊助商，在克拉運河的修建過程中將提供優質產品。

　　中國工程機械企業的巨大實力

　　隨著新型城鎮化建設、節能環保推進和海外市場拓展，中國工程機械行業將進入下一個黃金十年。

　　近日，美國拉斯維加斯國際工程機械展舉辦，中國本土工程機械企業不僅帶來了豐富多樣、高品質的產品，在展場的搭建與布置上也是別具一格，充分彰顯了中國工程機械制造的發展實力。

　　法國里昂證券的研究人員對6家公司在中國生產的挖掘機進行了為期兩周的嚴酷測試，測試的內容涉及生產力、耐用性和燃油效率。這6家公司分別是三一重工、卡特彼勒、日立、斗山以及日本的小松集團(Komatsu)和神鋼集團(Kobelco)。這些挖掘機的表現都很不錯，但是三一重工挖掘機的表現異常搶眼。三一挖掘機或許比不上卡特彼勒制造的世界上好的挖掘機，但是卻超越了日本和韓國的競爭對手。里昂證券的研究人員得出的結論是，現在，中國企業與外國競爭對手的技術差距“幾乎不存在了”。

　　三一重工、中聯重科、柳工機械等領先的中國品牌所生產的產品還具備價格低廉的優勢，這些公司生產的施工設備很快就會占領全世界的建筑工地。

　　中國工程機械三巨頭，唯中聯重科未贊助克拉運河工程。

　　柳工總部位于廣西，贊助泰國克拉運河工程，對于東南亞有地理優勢。

　　中國工程機械陣營有三一重工、中聯重科、徐工機械，工程機械三巨頭紛爭不斷。它們現已從工程機械行業為本，跨入其他行業，如農業機械、海工裝備、稀土業、重卡業和環境產業等。如今三一與徐工都已涉入克拉運河工程，而中聯重科尚未出現在贊助商之列，有點奇怪