登車橋，即搬運叉車和貨車之間進行橋接的一種裝卸輔助設備。登車橋現在市場上比較常見的有移動式登車橋、固定式登車橋兩種，原理基本是液壓原理。近年來物流業迅猛發展，物流設備發展的比較迅猛，各個大型物流設備制造商都紛紛花費巨資研發費用，力爭在市場競爭中占據優勢地位，從目前情況來看，我國物流設備市場呈現百家爭鳴現狀。

　　在未來發展中，我國的物流設備生產企業可能更多的用收購、強強聯合等方法來提高企業的核心競爭力。由于經濟全球化，我國的大多數機械制造企業將目標瞄準了國際市場，機械出口量穩步增長。物流的發展在國際上也是一個熱點話題，物流設備也被國際上大多數物流設備生產企業視為未來具潛力的行業之一。我國物流設備近年來質量穩步提高，國際競爭力也日漸變強，叉車、登車橋、升降機等物流設備出口量近年來穩步增加。據有關部門統計，我國的登車橋產業產值已經位居世界第二名。

　　物流快速發展，登車橋的價值日益彰顯，它可以大大的提高裝卸的效率，提高了物流設備使用的靈活性和效率。市場上現有的的登車橋有兩種：即移動式登車橋和固定式登車橋。登車橋橋面一般使用的是防滑花紋鋼板，這個可以防止搬運叉車的安全作業；登車橋一般都具備升降調節的功能，可以根據貨車的車廂高度，靈活使用，橋體骨架一般由高強度錳鋼拼焊而成，具有強度高、承載能力大的優點。移動式登車橋主要應用于物流橋接需求不固定的場所，它的底部裝備有一對輪子，可以靈活移動，使用起來非常方便；固定式登車橋主要應用于物流橋接需求比較固定、使用比較頻繁的場所，比如像大型倉庫出貨口、物流配送中心出貨口等，由于它具備高度調節的能力，使用起來非常的方便，固定式登車橋和移動式登車橋相比，它的適用范圍稍微小點，固定式登車橋的固定方式是：先規劃好貨出口的登車橋數量和登車橋安裝位置，然后規劃出登車橋安裝尺寸并在登車橋安裝的地方挖出比登車橋本身大一點的方形空間，將登車橋固定在里面就可以了。

　　在我國，近年來已經涌現出許多優秀的登車橋制造商，如牛力、三一重工等，登車橋產品已經出口到國外，國內也占有比較大的市場份額。相信未來我國將會有更多的登車橋制造企業將登車橋市場開拓到國際市場。