料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題，替代傳統破拱設備解決料倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題...
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The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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近年來我國公路交通一直處于迅猛發展的態勢。去年底全國公路總里程突破430萬公里，高速公路達10.45萬公里，高居世界。與此同時，全國公路養護里程超過415萬公里，占公路總里程的97%以上，養護公路里程所占比重繼續提高。
據了解，預計2015年投入公路養護機械的費用近60億元，未來市場的成長空間在10倍以上。面對這個巨大的市場需求，王佐春敏銳地意識到，針對公路養護，尤其是機械化養護和預防性養護需求增長，將會帶動養護設備需求的快速增長。養護設備將是三一路機的下一個利潤增長突破口。
目前，三一路機已經成立養護研究院，通過不同的工法嘗試，不斷創新養護設備技術。目前，在公路養護管理與維修技術方面，已經形成了比較成熟的“白+黑”技術。對于舊路面的維修加固、加鋪層結構設置、防裂措施等方面都已形成系列技術，并在眾多公路與城市道路中得到了應用。
王佐春談到，目前市場上仍普遍缺乏正確的養護管理認識，而且養護機械屬于細分行業，對設備的精細化和專業化要求高，市場年容量相對較小，因此，養護機械的創新與推廣將是一個長期過程。
養護設備正朝著多元化、系列化發展，施工精度更準確，功能更加滿足施工要求，操作更舒適、更簡單。為研發滿足中國道路施工要求和工況所需的養護設備，“我們提出了多功能性養護設備的概念，一臺養護車解決多種問題。這不但可以緩解資金來源壓力，而且可以充分發揮設備多樣化優勢，全方位滿足道路維護需求。”
同時，通過培養道路養護標桿企業，不斷完善養護裝備。目前，三一路機自主研發的1米銑刨機已批量投放市場，連同之前的2米、2.2米銑刨機，三一路機現已擁有型號齊全的銑刨機系列產品，打破了國際巨頭在國內市場上的壟斷局面。由此，在未來養護設備上推行成套化設備的戰略正逐步落地。
煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術難題，替代空氣炮解決爐前倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/料倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題。
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