為期10天的2014北京車展于4月29日閉幕�；赝�本屆北京車展，無論參觀人數還是展車數量均創下歷史紀錄�？v觀北京車展室外的商用車展臺，進口卡車企業全部缺席，所以這屆北京車展商用車由國產品牌唱“主角”。雖然進口高端重卡沒有參展，但是從參展的7家重卡企業展出的產品來看，中國重卡行業發展逐步趨向高端化。

　　一直以來，在中國的高端重卡市場都是進口卡車成為用戶選擇的主要對象，隨著技術的進步，近幾年來國內的高端重卡車型越來越多。這次北京車展卡車參展企業都推出了高端重卡，下面為大家一一做下盤點，全面認識一下各家品牌的高端重卡。

　　解放JH06 6x4牽引車

　　2014年北京車展，作為中國商用車領域的領軍品牌——一汽解放攜5款全新自主車型，以強大的陣容強勢出擊本次車展。此次重點亮相的解放JH06 6x4牽引車是解放今年推出的一款全新產品，主要定位于標載運輸及危險品運輸市場。解放JH06搭載奧威CA6DM2發動機、一汽12檔變速器、440后橋，主要總成技術成熟，在承襲解放J6世界重卡的安全、可靠、節油等產品優勢的基礎上，實現了自重更輕、成本更低的特點。同時，JH06采用目前J6的服務體系，配件通用性強，保障用戶成本投入低，盈利回本快，成為解放J6市場有效補充的經濟型高端重卡。

　　東風天龍旗艦

　　而東風商用車有限公司也帶來新一代高端重卡天龍旗艦，這款產品以“”著稱，主要體現三大方面：，高可靠性是運輸的保障。天龍旗艦的可靠性對標進口車，保證高出勤率。通過豐富的造車經驗，先進的開發手段，充分的科學驗證，匯集了國際一流的零部件供應商，保障整車的可靠性。第二，經濟性是用戶高收益的重要保證。天龍旗艦裝載東風康明斯13L大馬力發動機，提供更好爬坡性能和更高經濟車速，滿足歐V排放標準。匹配ZFAstronic自動變速箱，采用低風阻設計等多項節油技術，整車的油耗降低10％。搭載東風TELEMATICS車載智能管理系統，實時監測車輛，提高運輸效率，降低運輸成本。第三，舒適的駕乘環境詮釋“移動之家”新概念。天龍旗艦輕松的工作區域、寬敞的空間、轎車般的駕乘感受，是工作、生活、休息的完美結合。高強度的車身，裝備雙安全氣囊，經過實車測試，達到了歐洲新的安全標準，為駕乘人員提供強有力的碰撞保護。

　　創虎車型

　　在商用車領域的現代品牌才剛剛起步。依托現代汽車強大的品牌優勢，四川現代在本屆車展閃亮登場，展出了創虎主力車型：6x4高頂牽引車、4x2牽引車和8x4自卸車。源起韓國的“創虎”重卡是世界尖端重卡技術的集大成者。領先的底盤技術采用高張力鋼車架、拋物線鋼板彈簧，并配備新開發的第三代電子控制技術，成就了舒適性與耐久性的新標準；“創虎”重卡提供了兼顧前方安全、側面安全、轉彎安全、夜間安全的全方位安全保障技術；加之其搭載的技術的發動機，具備了動力性、節油性和可靠性三重優勢，讓創虎從一起步就站上了與世界比肩的高度。動力方面，“創虎”重卡搭載了韓國高端動力總成系統，領先的Powertec12.7L發動機采用第三代電噴柴油機技術，配合高性能渦輪增壓器，讓創虎在短時間內能迸發出高520馬力的超強動力，大扭矩達到255牛米。

　　大運重卡高端旗艦產品N9系列6x4牽引車揭幕

　　大運重卡做為民營企業，在發展不到五年的時間成績優秀，這次在北京車展隆重大運重卡高端旗艦產品N9系列，這一系列產品代表了大運重卡的科技研發成果和先進的制造工藝，以及更加人性化的產品設計理念。本次參展的N9系列6x4牽引車，它的主要特點就是超大空間駕駛室，經典的“V”字潮流造型以及更佳的安全舒適性。大運N9系列車型，綜合了國內外重卡技術之大成，產品定位高端重卡市場，是大運重卡先進的研發、制造技術的代表，更是國內高端重卡的領導者。產品追求安全性、可靠性、舒適性和經濟性等綜合性能的全面提升。N8H系列在設計上則更加輕量化，更強的防磨損性及更長的使用壽命，配以高端大氣的外觀，是“高端重卡新典范”。

　　北奔重卡V3TH

　　北奔重卡攜重磅新車V3TH高調亮相2014年北京車展。作為北奔重汽在本次車展的主推車型，靚麗的外觀和質感十足的金屬灰色，為它吸引了諸多目光。V3HT高端物流運輸牽引車代表著北奔重卡高的技術水平，多次亮相國內大型展覽會，獲得行業普遍認同，曾榮獲國產牽引車獎。這款產品定位于國內高端重卡，具有可靠、智能、舒適、安全的性能優勢，適合長途干線物流運輸。本屆車展上展示的這款V3HT擁有豪華、先進的配置，駕駛室采用長駕高頂豪華版，外表尊貴大氣，內飾清新舒適；底盤配備智能安全系統，保障車型可靠性，安裝車載終端系統，時時監控車輛行駛，并提供全程服務。