“隨著工程機械前些年爆發式的發展進入尾聲，二手機械存量市場逐年增大，市場空間有待進一步挖掘與規范。”記者日前從業界獲悉，晉江一家工程機械企業二手機械網正式上線運營。據介紹，隨著二手市場的加大，“以舊換新”成為促進新機銷售的又一途徑。

　　回購二手機械促進新機銷量

　　“由于資金有限，中小企業對二手機械需求量大，這是二手市場雄厚需求的基礎。”晉江裝備制造協會副秘書長鄭前遠認為。

　　據了解，當前國內二手工程機械保有量已超過500萬臺，到2015年，工程機械年銷量將達到100萬臺以上。按照機械設備的壽命周期，預計到2020年，每年的工程機械報廢臺量預計高達120萬臺。

　　“由于存量日漸加大，再加上代理商再制造能力加強，二手機械市場發展潛力大。”晉工機械有限公司市場部產品經理顏阿三告訴記者，按照工程機械的工作時間、年限、工況等做評估后，客戶可以將二手機械折價賣給整機廠家，并將這部分價格折抵新機的部分購買價格，“通俗地說，就是以舊換新。”

　　二手機械市場對于整機生產廠家來說，直接的效果就是促進新機的銷量。“二手機械網上線后，已經陸續接到許多咨詢電話，這一方式成為新機銷售的重要組成部分。”晉江一工程機械企業相關負責人表示。

　　“鼓勵代理商建立大修廠，以此建立對回購二手機械的相應修理與配件更換的能力。”顏阿三告訴記者，通過提高代理商對二手工程機械再制造能力，將控制二手機械的再生產成本，提高盈利空間。

　　二手市場較混亂有待規范

　　“但是不可否認，工程機械二手市場沒有統一的規范，市場較為混亂。”一業內人士坦言，目前對二手機械的評估標準依然是空白，一般由企業與用戶私下根據機器設備的使用年限、使用時間、使用工況等信息自行判斷，容易出現暗箱操作，影響行業持續健康發展。

　　此外，“二手售賣后有沒有三包服務?購買是否需要重新開具發票?這些都是問題。有的廠家為了增加盈利，偽造機器使用年限，或將機器品牌和整機編號等更換掉，這些將損害客戶利益。”顏阿三認為。

　　據介紹，近年來，國家相關部門已經發布如《二手設備流通技術規范通則》等法規規范市場，而各種細分的行業標準也在逐步的制定完善中。

　　“目前，如何正確引導二手機械市場的發展仍處于摸索階段，但是隨著交易制度的逐漸完善和國家監管力度的不斷加強，二手機械行業有望逐漸規范。”