報道指出,這座新機場在2018年全面啟用后,每年接待的乘客量可高達1億5000萬人次,可與去年10月開幕的迪拜阿勒馬克圖姆國際機場比肩。
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伊斯坦布爾的新機場位于伊斯坦布爾以北50公里外,占地面積7700公頃,擁有六條起降跑道,建成后可停放500架飛機。(法新社)
土耳其總理埃爾多安周六在奠基儀式上告訴歡呼的群眾:“這是伊斯坦布爾歷史性的一天。這也是土耳其歷史性的一天。全世界以及六大洲大的機場將在這里建成。”
他指出,新機場階段工程預定于2017年10月29日完工,當天也是土耳其獨立94周年紀念日。
埃爾多安宣稱:“我們今天建造的不僅僅是一座機場,這實際上是一座勝利紀念碑。”
在去年5月進行的項目競標中,一個由五家建筑公司組成的財團以300億美元(約376億新元)的競標價格贏得該項目的建設權以及25年的運營權。
據報道,機場在2018年全面啟用后,每年接待的乘客量可高達1億5000萬人次,可與去年10月開幕的迪拜阿勒馬克圖姆國際機場(Al Maktoum)相競爭。
報道指出,新機場位于伊斯坦布爾以北50公里外,占地面積7700公頃,擁有六條起降跑道,建成后可停放500架飛機。
據悉,由于新機場修建地點緊貼泰爾考斯湖(Terkos Lake),此湖承擔著向伊斯坦布爾提供全部飲用水的重任,因此遭到環保人士的強烈抗議。
此外,環保人士也反對為修建新機場而砍伐泰爾考斯湖周圍數千公頃的森林,因為這片森林是候鳥的重要棲息地,建造龐大的機場將會造成大量候鳥死亡。
不過,埃爾多安卻對環保人士的抗議不以為然,并稱示威者被一些組織“用作走卒”,目的是阻礙土耳其取得經濟增長及政府興建機場的努力。
他說:“遺憾的是,他們無法接受這樣的機場……去年上街示威的群眾并不知道,土耳其在為取得歷史性成就而歡慶的同時,他們被人當棋子般利用。”
他說:“就如我們的朋友為我們感到自豪,我們的敵人同樣也在觀禮,但卻因無法阻止這項工程而感到沮喪。”
批評者指埃爾多安好大喜功
不過,批評者卻指埃爾多安好大喜功,建了橫跨博斯普魯斯海峽(Bosphorus Strait)的第三座跨洲大橋,又建海底隧道和機場。
據悉,曾擔任伊斯坦布爾市長的埃爾多安出任總理后仍關注當地的城市發展。土耳其的建筑業在他執政期間蓬勃發展,但其政府近期卻因一些建筑工程涉及貪污而受牽連。不過,埃爾多安領導的正義與發展黨還是在年初的地方選舉中獲勝,說明了這一系列貪污丑聞并沒有對他造成多大的傷害。
據了解,埃爾多安打算參加今年8月的總統選舉,他也想要改變黨內規定,以尋求明年第四度出任總理。
我們今天建造的不僅僅是一座機場,這實際上是一座勝利紀念碑。
——土耳其總理埃爾多安