料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題，替代傳統破拱設備解決料倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題...
電話：0392-3280885
手機：13603920885
聯系人：張經理
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
Tel: 0392-3280885
Cell Phone: 13603920885
Contact: manager Zhang
7月25日，由中國企業參與建設的連接土耳其首都安卡拉和土大城市伊斯坦布爾的高速鐵路（安伊高鐵）二期工程實現全線貫通。土耳其總理埃爾多安從安卡拉搭乘了首趟駛向伊斯坦布爾的高速列車并出席了通車典禮。
2005年，由中國鐵道建筑總公司（中國鐵建）和中國機械進出口（集團）有限公司牽頭組成的合包集團成功中標二期主要路段。中國鐵建土耳其分公司項目經理劉知義見證了安伊高鐵幾乎所有的建設過程。雖然有在多國從事鐵路修筑工作的經驗，但是他和他的團隊在土耳其所面臨的困難還是超出了想象。劉知義說：“土耳其鐵路建設人才匱乏，所以線路設計在建設中反復修改，這對我們開展工作是個嚴峻的考驗；同時，中國承建的路段橋涵、隧道占到了總長度的40%，是整個安伊高鐵修筑中為復雜的一段。”
高盛春和程木君分別是工作在安伊高鐵建設一線的中國人。他們說：“從2013年6月份開始我們一天工作24個小時，連續5個月，以保證整個線路的建設時間要求。”安伊高鐵的順利通車，凝聚了所有中國建設者的汗水，線下工程土耳其方面經理麥挺說：“中國工人能吃苦、工作，非常值得我們學習！”
中國前駐土耳其大使宮小生表示，安伊高鐵是中國高鐵真正“走出去”的個項目，國家對此給予重大政策支持。中方提供了7.5億美元的混合貸款，其中包括5億美元的優惠貸款。這筆貸款體現了中國對高鐵“走出去”的重要支持。
中國鐵建土耳其安卡拉分公司總經理鄭建兵表示：“此前，中國公司對鐵路建設的歐洲標準并不熟悉與了解，現在通過安伊高鐵的建設，相當一批中國公司已經具備了按‘歐標’施工的經驗與技術，為進入歐洲市場打下了技術基礎、建立了信心。”
安伊高鐵建成通車，中國高鐵在土耳其開花結果，這不是一個終點，而是新的開始。土耳其鐵路總局副局長伊薩表示：“在高鐵建設現場，我們見到了高速、高質量的施工。2023年土耳其建國100周年的時候，我們計劃建設1萬公里的高速鐵路，我們歡迎中國公司繼續參加土耳其的鐵路建設。”
煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術難題，替代空氣炮解決爐前倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/料倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題。
地址：鶴壁市 高新技術開發區 金山工業區 淇山路39號
郵 編：458030
中 繼：0392-3280885（四線）
咨 詢：13603920885
電 話：0392-3280885
傳 真：0392-3282885
郵 箱：farvict@126.com
- 友情鏈接
