對于工程機械行業來講，國家的基礎設施建設一直就是其發展的主要拉動力。2014年，中國基礎設施建設依然處于火熱的狀態，城鎮化政策的出臺，更是將國家建設的節奏推向了另一個高潮。城鎮化建設、軌道交通建設、棚戶區改造工程、大型水利水電工程等等，這些都將強有力推動中國的工程機械產業的發展。

各省基建項目或將繼續拉動工程機械行業增長

　　發改委部署下半年交通鐵路投資或將繼續飆升

　　8月4日，發改委發文總結了2014年上半年的交通工作，并簡單部署了下半年的任務。僅以鐵路而言，2014年上半年，其固定資產投資為2352億元，距離全年8000多億的投資額，尚有6000億元左右的差距，因此預計下半年鐵路的投資空間將巨大的。

　　我國今明兩年將建設44個重大水利工程

　　9月10日，水利部召開了新聞通氣會，計劃優先安排國務院確定的172個節水供水重大水利項目，在目前在建40個項目的基礎上，今明兩年將新開工建設44個重大水利工程。同時對尚未立項的88項工程加快前期論證和立項審批，力爭在“十三五”期間全部開工建設。

　　2014上半年中央財政棚改支出419億增148%

　　日前，國務院辦公廳頒發了《關于進一步加強棚戶區改造工作的通知》，要求各地區、各有關部門進一步加大棚戶區改造工作力度，力爭超額完成2014年目標任務，并提前謀劃2015—2017年棚戶區改造工作。

各省基建項目或將繼續拉動工程機械行業增長

　　2013年，新一屆中央政府提出，從2013年到2017年“再改造1000萬戶以上各類棚戶區”的建設任務，同時提出在以人為核心的新型城鎮化推進過程中，“要改造約1億人居住的城鎮棚戶區和城中村”，由此新一輪棚改的序幕拉開。

　　北京擬6年再投4000億建地鐵規模將超千公里

　　預計到2020年，北京市地鐵線網規模將達1000多公里，還需投資約4000億元到地鐵建設規劃上。目前，北京軌道交通共計17條線路，運營里程已達465公里。

　　據京投公司介紹，2015年地鐵建設規劃調整方案計劃新增至22條線路，2020年建設規劃計劃新增12條線路，未來投資建設任務仍然非常繁重。經過測算，2003年至2020年投資總需求約為6000億元。截止到2013年底，已完成線路投資2090億元，預計到2020年，本市地鐵線路網線路規模將達1000多公里，還需投資約4000億元。

　　上海2020年軌道交通總里程數將達800公里

　　2013年上海地鐵網新增99公里，2014年投入運營的大約為10公里，包括13號線和16號線的部分區段。但是，上海目前在建的地鐵還有65公里，其中今年貫通的有33公里。此外，緊鑼密鼓籌備開工建設的還有103公里。根據規劃，預計在2020年左右達到800公里規模，可承擔單日1000萬至1200萬人次的出行任務。

　　河北1.2萬億元推動交通、基建、保障房、棚改等領域建設

　　河北省政府日前出臺《關于加大重點領域投資力度的意見》提出，今年該省將在交通設施建設、能源項目、城市基礎設施、生態修復工程、重點產業支撐項目、保障性住房建設和棚戶區改造等六個領域計劃投資12135億元。

各省基建項目或將繼續拉動工程機械行業增長

　　江西省加速推進18萬套棚改保障房建設規劃

　　2014年，江西省棚戶區改造和保障房建設目標任務為新開工33.63萬套、基本建成18萬套。截至5月底，該省保障性安居工程建設基本建成率名列全國第四。截至2013年年底，全省累計開工建設132萬套，建成103萬套，解決了119萬余戶、約350萬人的住房困難問題，城鎮保障性住房覆蓋率達到15.5%，初步構建了具有江西特色的住房保障體系。

　　2020年西藏自治區公路總里程將達到11萬公里

　　到2020年，西藏自治區公路總里程將達到11萬公里，國道三級及以上公路比重達65%，縣縣通瀝青(水泥)路、村村通公路,具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路。

　　湖北2014年交通建設投資確保完成1110億

　　湖北省政府日前出臺《關于促進經濟穩定發展的若干意見》，提出16條促進全省經濟穩定發展措施。推進武漢至孝感城際鐵路等7個在建鐵路項目，麻城至武穴、建始至恩施等37個高速公路項目以及天河機場三期、武當山機場等建設，確保今年完成綜合交通基礎設施投資1110億元。同時，抓好城市道路交通項目建設和新建12000公里農村公路項目建設。

　　安徽編制軌道交通線網城軌規劃全省鋪開

　　合肥市軌道交通線網規劃由遠景、遠期和近期規劃組成，共規劃線路12條，線網總長322.5公里�；茨鲜幸巹澚�6條線組成的“環線+放射狀”軌道交通線網，線路全長183公里。蕪湖市軌道交通線網由中心城區城市軌道市區線和市域線組成，線網長度137公里。馬鞍山市規劃方案由6條線組成，與南京市S1、S2、S3等軌道交通線實現對接，線路總長195公里，總投資212.6億元。

各省基建項目或將繼續拉動工程機械行業增長

　　四川省政府批復《四川省普通省道網布局規劃(2014—2030年)》

　　近日，四川省政府辦公廳正式批復《四川省普通省道網布局規劃(2014—2030年)》。根據《規劃》，到2030年，四川將布局8條成都放射線、21條南北縱線、15條東西橫線，普通省道總里程達2.3萬公里，其中1.8萬公里由農村公路升級而來。

　　重慶2017年建成“三環十二射多聯”高速公路網

　　日前，重慶市交通委員會發布《重慶市五大功能區交通發展規劃》，到2017年，重慶市將全面建成“三環十二射多聯”高速公路網，高速公路里程達到3000公里，對外出口通道由2012年的10條增加到20條;全市四級及以上航道里程超過1600公里，港口貨物年吞吐能力達到1.8億噸，集裝箱年吞吐能力500萬標箱;鐵路營運里程達到2300公里，覆蓋80%的區縣，實現“四小時周邊、八小時出海”的目標;民航旅客年吞吐能力5000萬人次，貨郵年吞吐能力150萬噸。

　　江西交通開放式融資143個項目投資4551億

　　日前，江西省發展改革委向非國有資本開放300個示范項目，其中鐵路、公路、橋梁、碼頭等基礎設施類項目共計143個，總投資4551億元，擬引進非國有資本1636億元。

　　陜西2014年共安排高速公路建設項目18個

　　2014年，陜西省共安排高速公路建設項目18個，其中今年建成通車項目3個，續建項目13個，新開工項目2個。到今年年底，全省高速公路通車總里程將達到4527公里。

　　河南投資300億元建設農村公路3.8萬公里

　　河南省政府近日出臺意見，擬于2014年至2016年投資300億元，集中建設農村公路3.8萬公里，改造危橋22萬延米，再掀農村公路建設熱潮。

　　廣西2020年高速公路總里程突破8000公里

　　根據自治區人民政府批復實施的《廣西高速公路網規劃修編(2010～2020)》，至2020年，廣西高速公路總里程突破8000公里，將形成“6橫7縱8支線”的高速公路網絡，廣西所有縣(區)全部通高速公路。

　　廣東2014年將新增鐵路運營里程552公里

　　近日，中國鐵路總公司和廣東省政府舉行會談，按照雙方的建設安排，廣東今年將力爭建成貴廣鐵路、南廣鐵路和韶贛鐵路等3個鐵路項目，新增鐵路運營里程552公里，新開工建設深茂鐵路江門至茂名段、合浦至湛江鐵路、廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線等6個鐵路項目，并儲備一批前期工作項目。

　　青海海西州實施121個重點項目總投資2655億元

　　柴達木循環經濟試驗區作為青海循環經濟發展的主戰場，在推動“三區”建設中承擔著重要使命。2014年海西州全力推進招商引資工作，有121個重點產業項目在全州展開，總投資2655億元，柴達木循環經濟試驗區工業及園區配套基礎設施項目依然是重點，項目達到66個，總投資1872億元。